Deze e-bike is vooral een goede keuze als je een lichte, simpele en betrouwbare stadsfiets zoekt voor je dagelijkse ritten. Hij stuurt lekker wendbaar, heeft weinig onderhoud nodig en de accu gaat ver genoeg mee voor woon-werkverkeer en een paar extra ommetjes. In dit artikel lees je precies voor wie hij wel en niet handig is, hoe hij in de praktijk rijdt en of de prijs echt klopt met wat je ervoor terugkrijgt.
Geschreven op 10 december 2025
- Laatste aanpassing 12 december 2025
Je zoekt een wendbare e-bike voor in de stad, en dan kom je al snel uit bij de CGO009. Dit is een lichte stads-e-bike met een strak frame, geïntegreerde accu en netjes weggewerkte kabels. Met 16,5 kilo til je ‘m zonder al te veel gedoe een trap op. De Gates-riemaandrijving is daarbij een groot pluspunt: die rijdt stil, blijft schoon en vraagt bijna geen onderhoud. De middenmotor van 250 W met 40 Nm voelt natuurlijk aan, alsof je gewoon extra sterke benen hebt. In combinatie met de 360 Wh-accu kom je in de praktijk ergens tussen de 60 tot 100 kilometer ver, afhankelijk van hoe en waar je fietst. Voor dagelijkse ritten in en rond de stad is dat ruim voldoende. Hydraulische schijfremmen en een compact, duidelijk display maken het totaalplaatje compleet.
Er zijn ook grenzen. Doordat deze e-bike een singlespeed-aandrijving heeft, mis je in heuvelachtig gebied of bij harde tegenwind soms een lichtere versnelling. Dan merk je dat hij vooral is ontworpen voor vlakke stadsritten. Ook de accucapaciteit is wat aan de krappe kant als je graag lange dagtochten maakt. Fiets je vooral in en om de stad, tot zo’n 25 kilometer per rit, dan biedt deze fiets veel gemak, weinig gedoe met onderhoud en een sterke prijs-kwaliteitverhouding. Voor dat gebruiksdoel klopt het totaalplaatje gewoon.
De belangrijkste pluspunten uit ervaringen en reviews zijn eenvoudig samen te vatten:
Er zijn ook een paar duidelijke minpunten waar ik rekening mee zou houden:
De Tenways CGO009 is een stadsfiets die draait om eenvoud en gebruiksgemak. Je gebruikt hem vooral voor je dagelijkse ritten: naar je werk, langs vrienden of snel even naar de supermarkt. Binnen het assortiment zie ik de CGO600 als instapmodel, terwijl de AGO-serie sportiever en krachtiger aanvoelt. De CGO009 is in mijn ogen het premium stadsmodel van het merk.
Het grote verschil zit in de afwerking en de onderdelen. De CGO009 heeft luxere materialen, een krachtigere motor en een strak vormgegeven frame. De accu en bekabeling zijn weggewerkt in het frame, waardoor de fiets een opgeruimde, cleane look heeft.
Je kunt de CGO009 in meerdere kleuren krijgen, zoals black, green en ice blue. Wil je wat minder uitgeven, dan is een refurbished versie een goede optie. Je levert dan in op het gevoel van “nieuw uit de doos”, maar niet per se op functionaliteit.
Hieronder zie je de belangrijkste specificaties overzichtelijk in een tabel:
| Motor | Mivice M070 |
|---|---|
| Vermogen | 250 W |
| Koppel | 40 Nm |
| Accu | 360 Wh |
| Bereik | 60–100 km |
| Gewicht | 16,5 kg |
| Aandrijving | Gates riem |
| Versnellingen | Singlespeed |
| Remmen | Hydraulisch |
| Display | Compact |
De Tenways CGO009 heeft een Mivice M070-middenmotor met 250 watt vermogen en 40 Nm koppel. Dat is ruim genoeg voor dagelijks stadsgebruik en lichte hellingen. De geïntegreerde 360 Wh-accu geeft je in de praktijk een bereik van ongeveer 60 tot 100 kilometer. Hoe ver je precies komt, hangt af van je ondersteuningsstand, de ondergrond en hoe krachtig je zelf meetrapt.
Met een gewicht van rond de 16,5 kilo is de CGO009 licht voor een e-bike. Daardoor voelt hij wendbaar en direct aan. Dat merk je vooral als je vaak moet stoppen en optrekken of scherpe bochten rijdt. Het lage gewicht is ook handig als je de fiets een trap op moet tillen of in een hoog fietsenrek zet.
In plaats van een ketting heeft deze fiets een Gates Carbon Drive-riemaandrijving. Die vraagt nauwelijks onderhoud en wordt niet vies of roestig. Dat is vooral fijn als je je fiets binnen stalt of regelmatig in nette kleding fietst.
De CGO009 heeft hydraulische schijfremmen. Daarmee kun je ook bij regen of nat wegdek krachtig en goed doseerbaar remmen. Dat geeft veel vertrouwen als je onverwacht moet stoppen, bijvoorbeeld voor een auto die ineens afslaat of een voetganger die oversteekt.
Opvallend is dat de CGO009 een singlespeed is: je hebt dus geen versnellingen. Dat past goed bij het idee van een eenvoudige, onderhoudsarme stadsfiets. In de stad is dat meestal geen probleem, maar op steile stukken of bij harde tegenwind merk je dat je de mogelijkheid mist om lichter te schakelen.
Het compacte display is simpel en duidelijk. Tijdens het fietsen zie je in één oogopslag je snelheid, batterijstatus en ondersteuningsstand. Geen overbodige menu’s of functies, maar gewoon de basis die je nodig hebt.
Deze e-bike is gemaakt voor de stad en alles daar net omheen. Denk aan ritten tussen de 5 en 25 kilometer. Voor dagelijks woon-werkverkeer, met stoplichten, druk verkeer en korte stukken, past hij heel goed.
Door het gewicht van 16,5 kilo is de fiets lekker wendbaar. Je stuurt makkelijk door smalle straatjes en drukke kruispunten. Moet je je fiets in een kelder, berging of appartement zetten, dan kun je hem nog redelijk eenvoudig tillen.
Met een bereik van 60 tot 100 kilometer kun je vaak meerdere dagen doen met één acculading. Fiets je bijvoorbeeld iedere dag 10 tot 15 kilometer heen en terug, dan hoef je niet elke avond aan de lader. Dat maakt het gebruik in de praktijk een stuk relaxter.
Voor ontspannen weekendritjes doet de CGO009 het ook prima, zolang je vooral op vlakke of licht glooiende wegen blijft. Omdat de fiets maar één versnelling heeft, worden langere of steilere klimmen snel zwaar. Daar merk je duidelijk de grens van het singlespeed-concept.
In druk stadsverkeer komt de CGO009 juist goed tot zijn recht. De ondersteuning reageert snel als je wegfietst bij het stoplicht, waardoor je vlot op gang komt en goed meekomt met het overige verkeer. De remmen geven veel controle, ook als de weg nat of glad is. In mijn beleving voelt het rijgedrag daardoor veilig en voorspelbaar.
Alles bij elkaar zie ik de Tenways CGO009 vooral als een fiets voor stadsmensen die een lichte, onderhoudsarme e-bike zoeken voor dagelijkse ritten tot ongeveer 25 kilometer. Als je graag meerdere versnellingen wilt, vaak lange tochten maakt of regelmatig door heuvelachtig gebied fietst, dan is dit model minder geschikt voor je. In dat geval ligt een e-bike met meer versnellingen en een grotere accu meer voor de hand.
De Tenways CGO009 kost meestal tussen de 1.800 en 2.200 euro, afhankelijk van acties en de kleur die je kiest: black, green, ice blue of bright. Voor dat bedrag krijg je een lichte e-bike met middenmotor, ingebouwde 360 Wh-accu, hydraulische schijfremmen en een strak aluminium frame van 16,5 kilo met weggewerkte kabels.
Als ik de CGO009 naast andere modellen van hetzelfde merk zet, zoals de CGO600 Pro of de AGO-serie, dan valt vooral op dat de CGO009 goedkoper is, maar ook minder accucapaciteit en geen versnellingen biedt. De CGO600 Pro heeft bijvoorbeeld meerdere versnellingen en een groter bereik, maar weegt meer en kost vaak 400 tot 600 euro extra. De AGO-modellen voelen krachtiger en luxer, maar daar betaal je dan ook voor.
Vergelijk je de CGO009 met andere stads-e-bikes zoals de VanMoof S3, Cowboy 4 en Ampler Curt, dan doet hij het naar mijn idee goed qua verhouding tussen prijs en uitrusting.
De VanMoof S3 zit ongeveer in dezelfde prijsklasse, maar is zwaarder en heeft een reputatie voor softwareproblemen. De Cowboy 4 is vergelijkbaar licht, maar heeft een kleinere accu en ligt vaak hoger in prijs, zelfs bij refurbished varianten. De Ampler Curt biedt wat meer bereik, maar heeft geen display en kost meestal een paar honderd euro meer.
Om de prijs en uitrusting duidelijker te vergelijken, vind je hieronder een overzichtstabel:
| Model | Prijs | Gewicht | Accu | Versn. |
|---|---|---|---|---|
| CGO009 | €1800–2200 | 16,5 kg | 360 Wh | Geen |
| CGO600 Pro | +€400–600 | Zwaarder | Groter | Meerdere |
| AGO-serie | Duurder | Sportiever | Meer | Meerdere |
| VanMoof S3 | Vergelijkbaar | Zwaarder | Onbekend | Meerdere |
| Cowboy 4 | Duurder | Vergelijkbaar | Kleiner | Geen |
| Ampler Curt | +€200–300 | Onbekend | Meer | Geen |
Wat de CGO009 voor mij sterk maakt, is de combinatie van laag gewicht, goede onderdelen en een duidelijk display waarop je snelheid, accustand en ondersteuningsniveau ziet. De riemaandrijving vraagt weinig onderhoud en je hoeft niet te rommelen met kettingolie. Daardoor past de fiets goed bij mensen die een betrouwbare, simpele stadsfiets willen zonder ingewikkelde instellingen of overbodige extra’s.
Kijk ik naar het totale plaatje, dan biedt de CGO009 binnen deze categorie een sterke balans tussen prijs, kwaliteit en dagelijks gebruiksgemak.
Refurbished uitvoeringen van de CGO009 worden regelmatig aangeboden als voordeligere keuze. Ik zie dat als een goede manier om de aanschafprijs te drukken, zolang je goed let op de staat van de accu en de remmen.
Alles bij elkaar laten tests en ervaringen zien dat de CGO009 vooral uitblinkt in eenvoud, laag gewicht en weinig onderhoud. De keerzijde is duidelijk: de enkele versnelling en de beperkte accucapaciteit stellen grenzen aan intensief gebruik buiten vlak en stedelijk terrein.
