Vergelijk modellen en meenemen in de trein
| Kenmerk | Tern Vektron S10 Gen 3 | Gocycle G4 | Dahon Unio E20 |
|---|---|---|---|
| Gewicht | 22,1 kg | Circa 17,6 kg | 18,7 kg |
| Wielen | 20 inch | 20 inch | 20 inch |
| Bereik volgens fabrikant | 53–106 km | Tot 65 km | Maximaal 100 km |
| Vouwmaat | 40 × 85,5 × 67,5 cm | Met ingeklapte vouwpedalen: 83 × 39 × 75 cm met standaard uitgeklapt; 88 × 39 × 61,5 cm met standaard ingeklapt | 71 × 42 × 81 cm; lengte, breedte en hoogte niet afzonderlijk aangegeven |
Meenemen bij NS: een vouwfiets moet vanaf vóór het instappen tot na het uitstappen volledig ingevouwen zijn en mag maximaal 45 cm breed, 86 cm lang en 80 cm hoog zijn. Hij mag geen hinder veroorzaken of een looppad of zitplaats blokkeren. Dan mag hij gratis mee, ook in de spits. Gebruik waar mogelijk een bagageplek; stal de fiets als gratis meegenomen handbagage niet op de gewone fietsplek. Voldoet hij niet aan deze voorwaarden, dan gelden de gewone fietsvoorwaarden, met onder meer een Fietskaart Dal en toegestane tijden en plekken. Voor hulpmiddelen kan een aparte regeling gelden. Voor NS R-net tussen Alphen aan den Rijn en Gouda geldt een afwijkende regeling. Controleer de NS-voorwaarden voor fietsen en bij andere vervoerders hun eigen regels.
De G4-maten gelden met ingeklapte vouwpedalen en staan in de volgorde lengte × breedte × hoogte. Met ingeklapte standaard is de opgegeven lengte 88 cm, dus 2 cm boven de NS-limiet. Met uitgeklapte standaard is de lengte 83 cm en vallen ook de opgegeven breedte en hoogte binnen de grenzen. Bij de Dahon zegt de fabrikant niet welk getal bij welke afmeting hoort. Meet daarom zelf de lengte, breedte en hoogte van de rechtopstaande fiets. Meet ook de andere fietsen in de uitrusting waarmee je reist, inclusief pedalen en accessoires. De maten van de Tern kunnen per uitvoering verschillen.
De Tern heeft een 400 Wh-accu en is met zijn hogere gewicht vooral interessant als je langere ritten maakt en weinig hoeft te tillen. De lichtere G4 heeft circa 300 Wh en is aantrekkelijk als tillen zwaarder weegt dan accucapaciteit. De Dahon heeft nominaal circa 342 Wh, is lichter dan de Tern en heeft met negen versnellingen meer versnellingen dan de G4. Vergelijk hem ook op pasvorm, vouwmaat en service. Deze vergelijking steunt op specificaties van de fabrikanten, niet op een eigen praktijktest. Controleer de regionale uitvoering en actuele specificaties. Zoek je een onafhankelijke test, bekijk dan de actuele publicatie en controleer of precies jouw uitvoering is getest. Bij een aanbod van Xiaomi, Lidl, Aldi of een ander merk vergelijk je het exacte model op gewicht, gevouwen maten, accu, garantie en lokale service. Zonder die gegevens kun je niet zeggen of het een goede keuze is.
Het bereik volgens de fabrikant is geen belofte voor jouw rit. Ondersteuningsstand, eigen inspanning, wind, temperatuur en belading maken verschil. Kies voldoende reserve voor je dagelijkse afstand en probeer je route uit. Als je bij gelijkblijvend verbruik voor 10 km ongeveer 20 procentpunten gebruikt, kost 30 km ongeveer 60 procentpunten en houd je vanaf een volle accu 40% over. Dat is een rekenvoorbeeld, geen modelmeting. Meer dan 400 Wh kan handig zijn, maar is geen vaste ondergrens: kijk naar je route en laadmogelijkheden. Bosch legt uit welke factoren het bereik beïnvloeden.
Start de algemene e-bike-keuzehulpControleer tillen, vouwen en stallen
Voor korte, vlakke ritten kan een gewone vouwfiets genoeg zijn; die is vaak lichter en heeft geen accu om te laden. Bij tegenwind of bruggen helpt elektrische ondersteuning, maar je neemt doorgaans meer gewicht en extra onderhoud mee. Vergelijk je fiets met je eigen dag in plaats van alleen met richtwaarden:
- Gewicht: bepaal hoeveel je meerdere keren per dag prettig kunt tillen. Pak de fiets bij de handgreep of een veilige draagplek en voel of hij in balans blijft.
- Vouwmaat: meet lengte, breedte en hoogte met je eigen accessoires. Meet thuis en op werk de beschikbare plek én de doorgang.
- Auto: meet de laadopening en de drempel, niet alleen de ruimte in de kofferbak. Probeer of je de gevouwen fiets er zonder onhandig tillen in krijgt.
- Vouwen en stallen: oefen de volgorde en controleer alle vergrendelingen. Probeer of de fiets gesloten blijft bij tillen of rollen en of hij stabiel staat op de plek waar je hem wilt neerzetten.
- Bereik: vergelijk je dagafstand met de reserve die je nodig hebt als het waait of je niet direct kunt laden.
Een eenvoudig vouwsysteem kan prettig zijn bij overstappen, maar ga niet uit van een vaste vouwtijd: probeer zelf of de handelingen logisch voelen. Controleer de scharnieren op speling of beschadiging. Merk je speling, rijd dan niet door maar laat de fiets nakijken.
Een 16-inchwiel kan helpen om de fiets compact te vouwen. Een 20-inchwiel rolt doorgaans makkelijker over oneffenheden. Het rijgevoel hangt niet alleen af van de wielmaat, maar ook van het frame en de banden. Probeer daarom de zithouding en het stuurgedrag op de ondergrond die je normaal gebruikt.
Vergelijk kosten en onderhoud
Vergelijk naast de aanschafprijs ook de kosten van slijtage, onderhoud en een eventuele vervangende accu. Vraag een lokale fietsenmaker of die het merk, de motor, accu en vouwscharnieren kan onderhouden. Vraag vooraf naar de prijs en beschikbaarheid van een passende accu en naar garantie en onderdelen. Zo voorkom je dat een aantrekkelijke aankoop later lastig te onderhouden blijkt.
Accu’s verliezen capaciteit door gebruik en veroudering. Remmen, banden en aandrijving slijten afhankelijk van hoe je de fiets gebruikt. Laat de fiets regelmatig controleren en vraag de dealer welk onderhoud voor jou nodig is. Er is geen vaste levensduur die voor iedere fiets of accu geldt.
Koop je tweedehands, vraag dan naar onderhoud, leeftijd en gebruik van de accu en of een passende vervanger verkrijgbaar is. Vraag om een recente accutest of capaciteitsrapport en maak een proefrit met ondersteuning. Laat bij twijfel de fiets en accu door een vakman beoordelen. Controleer ook de scharnieren, sluitingen en remmen voordat je beslist.
Proefritcheck voor je beslist
- Fiets op wegen die lijken op je dagelijkse route. Let op je zithouding, de ondersteuning en de remmen.
- Probeer ook een noodstop op een veilige plek en voel of je de remmen goed kunt bedienen.

