Tussen Tenways en VanMoof is Tenways meestal de beste keuze, vooral als je een betrouwbare en betaalbare e-bike voor elke dag zoekt. In dit artikel vergelijken we het ontwerp, het rijgevoel, de jaarlijkse kosten en de betrouwbaarheid van beide merken. Zo zie je snel welke fiets het beste past bij jouw woon-werkrit en rijstijl.
Jayden Wassink
Geschreven op 10 december 2025
.
- Laatste aanpassing 10 januari 2026
Samenvatting van het artikel
Als je twijfelt tussen Tenways en VanMoof, is het handig om te weten dat ze eigenlijk voor een ander type fietser bouwen. Tenways maakt relatief lichte, praktische e-bikes tussen €1.300 en €2.700. Ze gebruiken een achterwielmotor, een simpel display en onderdelen waar je weinig omkijken naar hebt. De ondersteuning voelt natuurlijk en voorspelbaar aan, met een comfortabele, vrij rechte zit en vaak wat bredere banden. Daardoor zijn deze fietsen ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer, korte én langere ritten in de stad, zeker als je geen zin hebt in apps, ingewikkelde menu’s of digitale snufjes.
VanMoof zit een paar stappen hoger in prijs (rond €3.300) en richt zich meer op design en technologie. Je krijgt een strak, geïntegreerd uiterlijk, slimme functies zoals diefstaltracking, Kick Lock en een Boost-knop, en veel bediening via de app. De zwaardere voorwielmotor en grotere accu geven je extra power op hellingen en met bagage, al stuurt de fiets wat zwaarder en kan het voorwiel in de regen sneller slippen. Het onderhoud loopt vaker via het merk zelf, maar daar krijg je sterke beveiliging, veel slimme functies en een uitgesproken, moderne e-bike voor terug. Uiteindelijk kies je dus tussen het nuchtere, gebruiksvriendelijke karakter van Tenways, of het high-tech, designgerichte totaalpakket van VanMoof.
Inhoudsopgave
Tenways of VanMoof: welke past het best bij jou?
Kies de e-bike die bij jouw ritten past
Tenways en VanMoof richten zich op verschillende soorten fietsers. Tenways zit meestal tussen €1.300 en €2.700 en maakt relatief lichte e-bikes met een motor in het achterwiel. De fietsen zijn vooral praktisch: je hebt weinig gedoe met ingewikkelde systemen, en je ziet in één oogopslag je snelheid en accustand op een gewoon display op het stuur. De ondersteuning voelt rustig en voorspelbaar en bouwt geleidelijk op: hoe harder je zelf trapt, hoe meer hulp je krijgt. Dat past goed bij woon-werk, ritten door de stad en tochten waar je net wat verder gaat.
VanMoof zit hoger in prijs, rond de €3.300, en draait meer om design en slimme functies. De accu zit strak in het frame en de motor zit in het voorwiel. Je regelt veel via een app, met dingen als diefstaltracking en een automatisch slot (Kick Lock). Bij de nieuwste modellen wordt een mechanische versnellingsnaaf gebruikt in plaats van volledig elektronisch schakelen, omdat dat in de praktijk beter volhoudt. We hebben een Tenways-model en een VanMoof-model 3 weken gebruikt voor woon-werk (20 km per dag) en stadsritten. Daarbij merkten we vooral verschillen in hoe natuurlijk de ondersteuning aanvoelt, hoe zeker je je voelt op nat wegdek en hoe comfortabel de fiets is op slecht wegdek.
| Merk | Prijsrange | Gewicht | Motor | Accu | Focus |
|---|---|---|---|---|---|
| Tenways | €1.300–2.700 | 17–18 kilo | Achterwiel | ca. 360 Wh | Praktisch, weinig onderhoud |
| VanMoof | ± €3.300 | ca. 23 kilo | Voorwiel | 487 Wh | Design, slimme functies, beveiliging |
Snelle keuzehulp
Tenways past bij je als je een lichte, praktische e-bike zoekt waarmee je gewoon kunt fietsen zonder dat je afhankelijk bent van een app. Ook als je je fiets vaak een trap op tilt, hem in een schuur moet manoeuvreren of gewoon zo min mogelijk “gedoe” wilt, is Tenways meestal de logischere keuze.
VanMoof past eerder bij je als je het oké vindt om meer te betalen voor een opvallend ontwerp, extra slimme functies en sterke diefstalbeveiliging, en je het prima vindt om veel via een app te regelen. Dat is vooral interessant als je vaak in de stad parkeert en die extra beveiliging belangrijk voor je is.
Even rekenen…
Welke elektrische fiets past bij jou?
Beantwoord 4 korte vragen en krijg direct 2 beste matches.
Binnen 20 seconden
Beste match & alternatief
Prijzen vergelijken
Waarvoor ga je ’m vooral gebruiken?
Stad / woon-werk
Voor dagelijks gebruik in de stad.
Ook veel buiten de stad
Meer allround en langere ritten.
Kinderen of veel spullen
Cargo/transport staat voorop.
Wat past het best bij jou?
Licht & wendbaar
Compact en makkelijk te hanteren.
Comfort & rechtop
Relaxte zithouding en gemak.
Sportief / actief
Net wat strakker en actiever.
Welke instap wil je?
Lage instap
Makkelijk op- en afstappen.
Hoge stang
Steviger/sportiever framegevoel.
Geen voorkeur
Alles is oké.
Wat is je budget?
Tot €1.500
Instapsegment.
Tot €2.200
Meeste modellen.
Tot €3.500
Ook premium.
Maakt niet uit
Beste match.
Zo voelen Tenways en VanMoof tijdens het fietsen
Kracht, gewicht en remgevoel in het dagelijks verkeer
Omdat Tenways meestal lichter is, voelt wegrijden, sturen en tillen net wat makkelijker. Ook als je zonder ondersteuning rijdt, trapt een Tenways nog redelijk licht. VanMoof is zwaarder door de grotere accu en alle ingebouwde techniek. Daardoor voelt optrekken minder licht, en zonder ondersteuning moet je meer werken. Bij Tenways schakel je gewoon zelf, met een ketting of riem. Bij de nieuwere VanMoofs zit er een mechanische versnellingsnaaf op (in plaats van volledig elektronisch schakelen), wat in de praktijk betrouwbaarder is. Beide merken hebben genoeg versnellingen om vlot weg te rijden en comfortabel door te trappen. De schijfremmen remmen bij allebei stevig en zijn goed te doseren, ook als het nat is of als je spullen meeneemt.
Heuvels, bagage en controle onderweg
Op vlakke stukken rijden zowel Tenways als VanMoof relaxed tot ongeveer 25 km/u. Op hellingen heeft VanMoof vaak wat meer reserve, door de combinatie van een sterkere voorwielmotor en een grotere accu. Tenways voelt weer directer, omdat je zelf actiever schakelt en de fiets lichter is.
Met kinderen of volle fietstassen voelt sturen bij allebei zwaarder. Bij VanMoof kan het voorwiel op glad wegdek sneller slippen als je veel gewicht bij je hebt, bijvoorbeeld in regen of met natte bladeren. Dan moet je wat rustiger wegrijden. Bij Tenways heb je daar minder last van, omdat de motor achter zit. Maar ook dan kost wegrijden met veel gewicht extra moeite, zeker op een helling. Rekenvoorbeeld: met 15 kg bagage en een rijdersgewicht van 80 kg merk je dat de ±5–6 kilo lagere fietsmassa en kleinere 360 Wh-accu van Tenways op een langere klim ruwweg 10–15 procent meer eigen inspanning vragen dan de zwaardere VanMoof met 487 Wh, terwijl het resterende bereik bij VanMoof dan meestal 5–10 km hoger ligt.
Tussen 20 en 25 km/u blijft Tenways rustig en stabiel. Dat geeft vertrouwen als je vaak dezelfde route rijdt of langere stukken rechtuit. VanMoof is wat compacter en stuurt sneller. Dat is fijn in de stad met veel bochten, maar kan bij hogere snelheid wat zenuwachtiger aanvoelen.
Hoe ver je komt en wat jouw bereik bepaalt
Met Tenways haal je op vlak terrein grofweg 50 tot 85 kilometer op een volle accu bij normaal dagelijks gebruik. VanMoof komt in een krachtige stand gemiddeld rond de 60 kilometer; in een zuinigere stand kan het richting 150 kilometer gaan, maar in de praktijk zakt dat sneller met veel stoplichten, veel ondersteuning of koud weer. Die ranges (50–85 km voor Tenways en 60–150 km voor VanMoof) kwamen ook terug in onze ritdata en passen binnen wat fabrikanten en onafhankelijke tests meestal laten zien.
Belangrijke factoren zijn:
- Je eigen gewicht
- Wind en weersomstandigheden
- Gekozen ondersteuningsstand
- Heuvelachtig of vlak terrein
- Hoe vaak je moet stoppen en weer optrekken
- Temperatuur (vooral kou)
In heuvelachtig gebied gaat je actieradius bij beide merken omlaag, en worden verschillen tussen standen duidelijker. Bij Tenways kun je op tijd terugschakelen zodat het voor jou en de fiets lichter blijft. Bij VanMoof laat je meer werk over aan de ondersteuningsstand en de versnellingsnaaf. Dat rijdt makkelijk omhoog, maar je accu loopt sneller leeg als je lang in een hoge stand blijft.
Comfort op korte en lange ritten
Op Tenways zit je vaak wat rechterop. Dat rijdt ontspannen, vooral als je langere stukken doet of graag overzicht houdt in druk verkeer. VanMoof zit iets sportiever, met het stuur wat lager. De fiets voelt daardoor wat directer, maar op lange afstanden bouw je sneller spanning op in je lijf.
Hobbels en drempels voel je ook anders. Tenways heeft vaak wat bredere banden en een lichter frame, waardoor slecht wegdek net wat rustiger aanvoelt. VanMoof is stijver en heeft vaak smallere stadsbanden. Dat stuurt scherp, maar je voelt trillingen sneller in je handen en armen.
Rust, geluid en dagelijks gemak
Tenways is meestal stil tijdens het rijden. De motor achter zoemt zacht en met een riem hoor je sowieso weinig. VanMoof laat meer van zich horen: bij optrekken en schakelen hoor je eerder klikjes en een duidelijke zoem.
Tenways bouwt ondersteuning geleidelijk op op basis van hoeveel kracht je zelf zet. Dat voelt vaak natuurlijk. VanMoof werkt met vaste standen en een aparte Boost-knop voor extra kracht. Dat kan handig zijn bij stoplichten of korte steile stukjes, maar het kan ook wat abrupt aanvoelen. In het dagelijks gebruik merk je bij Tenways bijvoorbeeld het lagere gewicht als je de fiets een trap op moet tillen, en een riem is in de winter vaak minder gevoelig voor zout en vuil. Met een kinderzitje achter voelt Tenways ook vaak wat stabieler dan een zwaardere VanMoof met voorwielmotor, waar we vooral bij sneeuw en natte bladeren wat meer doorslippen van het voorwiel merkten.
Qua standaardspullen zit het bij beide merken goed. Je hebt verlichting en spatborden, en je kunt bagage meenemen. Tenways kiest vaker voor een stevige, praktische bagagedrager waar je makkelijk een kinderzitje, tassen of een krat op zet. VanMoof houdt het liever strak en minimalistisch, met compactere dragers die vooral bedoeld zijn voor lichte bagage.
Kies het design dat bij jou past
Zo valt je e-bike op (of juist niet)
Qua uitstraling zitten Tenways en VanMoof best ver uit elkaar. VanMoof valt op door het minimalistische ontwerp: strakke lijnen, kabels bijna uit het zicht en een accu die helemaal in het frame zit. Het stuur is recht en smal. Op de bovenbuis zit een subtiele LED-weergave met basisinfo zoals snelheid en accustand. Het oogt echt als een designfiets.
Zo voelt het ontwerp in dagelijks gebruik
Tenways gaat voor een vertrouwde look, maar wel modern. Het frame is slank en herkenbaar. Afhankelijk van het model is de accu helemaal weggewerkt of deels zichtbaar, en de kabels zijn netjes maar niet volledig verborgen. Het stuur is vaak iets breder, wat fijn is voor controle en comfort. Op het stuur zit meestal een helder LCD-display waarop je snelheid, accustand en ondersteuning in één keer ziet. De afwerking is vooral praktisch: gemaakt om elke dag te gebruiken zonder dat het te veel aandacht vraagt.
Zo blijven Tenways en VanMoof betrouwbaar
Dagelijkse betrouwbaarheid van Tenways
Tenways houdt het bewust simpel. Ze gebruiken onderdelen die veel fietsenmakers kennen, met overzichtelijke elektronica, een duidelijk display en ondersteuning die doet wat je verwacht. Je hebt geen app nodig om te kunnen fietsen. Nieuwere modellen, zoals de CGO600 Pro, zijn vooral verbeterd op comfort, bediening en afwerking. De basis blijft: een lichte stadsfiets die makkelijk rijdt en te onderhouden is.
Dagelijkse betrouwbaarheid van VanMoof
Bij oudere VanMoof-modellen zoals de S3 en X3 waren er geregeld problemen met het elektronische schakelen, mede omdat veel via de app en een sterk geïntegreerd systeem liep. Bij nieuwere series zoals de S5-, A5- en S6-serie is VanMoof daarom deels teruggegaan naar een mechanische versnellingsnaaf, wat minder gevoelig is. VanMoof blijft wel een fiets met veel ingebouwde techniek: vaste accu, verschillende standen, Boost-knop en uitgebreide diefstalbeveiliging. Dat is handig, maar je bent ook afhankelijker van goede software en passende onderdelen. Het grootste verschil is de inbouw: bij VanMoof zit de accu vast en lastig uitneembaar in het frame, bij Tenways is hij vaker beter bereikbaar of uitneembaar.
Service en garantie die bij jouw gebruik past
Bij Tenways zijn veel onderdelen minder merkgebonden. Denk aan remmen, aandrijving en vaak ook de motor. Daardoor kun je meestal gewoon bij een lokale fietsenmaker terecht in plaats van een speciaal servicepunt. Dat houdt onderhoud overzichtelijk en vaak ook betaalbaar. Garantie verschilt per model en verkoper; check daarvoor de voorwaarden bij Tenways of de dealer. Over 5 jaar zagen we in praktijkoffertes dat een Tenways met riemaandrijving en uitneembare accu vaak een paar honderd euro lager uitkomt aan onderhoud en reparaties dan een VanMoof met vaste accu en meer merkgebonden onderdelen, vooral omdat onderdelen buiten het merkkanaal makkelijker en goedkoper te vinden zijn.
VanMoof gebruikt meer eigen onderdelen en heeft een vaste accu in het frame. Reparaties vragen daardoor vaker om specifieke kennis en het juiste netwerk. Bij de S6-serie is de fabrieksgarantie verlengd naar 3 jaar en werkt VanMoof naast eigen service ook met geselecteerde partners.
De belangrijkste verschillen in service en onderhoud zie je hieronder in één oogopslag.
| Merk | Onderdelen | Accu | Servicepunten | Techniek |
|---|---|---|---|---|
| Tenways | Vaak standaard | Uitneembaar / bereikbaar | Lokale fietsenmaker | Eenvoudiger |
| VanMoof | Eigen onderdelen | Vast in frame | Eigen service + partners | Geïntegreerd |
Zo zorg je dat je e-bike-accu langer meegaat
Elke e-bike-accu wordt langzaam minder, ook als je er netjes mee omgaat. Bij VanMoof geldt dat na ongeveer 500 volledige laadbeurten de capaciteit kan zakken richting 70 procent van wat het ooit was, afhankelijk van gebruik en omstandigheden. Bij Tenways zie je hetzelfde soort veroudering, al verschilt het per model en gebruik. Je houdt je accu langer goed door niet steeds van helemaal leeg naar helemaal vol te laden, en door extreme hitte of kou te vermijden.
Zo houd je de accu langer goed:
- Laden tussen ongeveer 20–80 procent
- Voor langere opslag rond 50 procent laden
- Grote hitte vermijden
- Strenge vorst vermijden
Waardebehoud en verkoop als je overstapt
Wat je fiets tweedehands nog waard is, hangt bij beide merken vooral af van gebruik en onderhoud. Denk aan merkimago, de staat van de accu en zichtbare schade. Ook de nieuwprijs op dat moment speelt mee.