Een Tenways-kettingkast is ideaal als je lekker schoon, stil en zorgeloos wilt fietsen. Omdat de ketting helemaal is afgesloten, blijft het vuil buiten en gaat je aandrijving veel langer mee. Je hoeft minder vaak te smeren, hebt minder kans op slijtage en geniet gewoon van soepel trappen. Hieronder lees je hoe dat precies werkt.
Jayden Wassink
Geschreven op 10 december 2025
.
- Laatste aanpassing 15 januari 2026
Samenvatting van het artikel
Tenways heeft twee soorten aandrijvingen: een stille riem (CGO-serie) en een ketting met gedeeltelijke kettingkast (AGO-serie). De riem is bijna onderhoudsvrij: je hoeft niets te smeren, je kleding blijft schoon en hij gaat vaak tot ongeveer 30.000 km mee. Dat is handig als je vooral in de stad fietst, weinig zin hebt in gedoe met onderhoud en graag in normale of nette kleding op de fiets stapt. Spatborden en eventueel beschermfolie helpen om vuil en steenslag bij de aandrijving weg te houden.
Bij de AGO-modellen met ketting zit de kettingkast aan de onderkant open. Door die open onderzijde komen vuil, water en pekel sneller bij de ketting. Je moet de ketting daardoor regelmatiger schoonmaken en smeren (ongeveer elke 200–300 km), en op termijn ketting en tandwielen vervangen. De gedeeltelijke kettingkast beschermt je broek deels, maar let wel op met losse kleding en veters. Als je de fiets goed onderhoudt, rijdt een AGO prettig en soepel, maar je bent er duidelijk meer onderhoud aan kwijt dan bij een riemaandrijving.
Inhoudsopgave
Zo kies je jouw Tenways-aandrijving
Riem of ketting: wat past het beste bij jou?
Tenways heeft grofweg twee soorten modellen: met riemaandrijving of met kettingaandrijving. Dat verschil merk je vooral aan hoeveel onderhoud je hebt, hoeveel geluid de fiets maakt en hoe schoon je kleding blijft. In onze eigen test met een CGO600 en een AGO-X (3 maanden dagelijks door de stad, ook in regen) hoefden we de riem maar één keer even af te spoelen. De ketting had elke 200–300 km een snelle schoonmaak- en smeerbeurt nodig.
Tenways met riem (CGO-serie)
De CGO600 en CGO800S hebben een open riem, zonder kast eromheen. Je hoeft niets te smeren en je krijgt geen zwarte kettingvlekken, omdat er geen vet aan te pas komt. Tijdens het fietsen is een riem ook bijna stil.
De CGO-modellen gebruiken een Gates Carbon Drive-riem (met carbon versterkt). Omdat er geen metaal op metaal loopt, slijt het rustiger en blijft het stiller. Een riem gaat gemiddeld rond de 30.000 km mee. Rijd je bijvoorbeeld 4.000 km per jaar, dan kom je grofweg uit op één riem in vijf tot acht jaar. Reken voor alleen de riem op ongeveer €80–€100, en de montage is meestal weinig werk. Het is wel slim om de spanning ongeveer één keer per jaar even te laten checken, zeker als je veel door regen en vuil rijdt of als je een tik of piep hoort.
De aanschafprijs van een fiets met riem ligt vaak wat hoger, maar dat verdien je regelmatig terug met minder onderhoud en minder slijtage door vuil en vocht. Ook prettig: omdat er geen olie of vet op zit, blijft je fiets (en je hal, schuur of kantoor) netter.
Tenways met ketting (AGO-serie)
De AGO-serie (AGO-T en AGO-X) heeft een normale ketting met een gedeeltelijke kettingkast. Die kast dekt vooral de bovenkant af, zodat je kleding minder snel in de ketting komt. De onderkant blijft open en krijgt dus sneller vuil en spatwater. Een ketting vraagt gewoon wat vaker aandacht: schoonmaken, smeren en op den duur vervangen. Tijdens het fietsen hoor je meestal ook iets meer.
Het voordeel van een ketting is dat onderdelen vaak overal makkelijk te krijgen zijn en dat een ketting goed tegen een stootje kan, zolang je het onderhoud bijhoudt. Doe je dat niet, dan gaat hij sneller roesten of uitrekken, en dan slijten de tandwielen ook sneller mee.
Samengevat
Een riem gaat meestal langer mee, blijft schoon en vraagt weinig onderhoud (vooral af en toe afspoelen en de spanning laten controleren). Een ketting gaat meestal korter mee, moet vaker schoon en in de olie, en kost over meerdere jaren vaak meer aan onderhoud. In de winter (pekel), bij buiten stallen en bij veel kilometers slijt alles sneller. In de praktijk houdt een goed gespannen riem dit vaak beter vol dan een (deels) open ketting die in nat en zout sneller roest en uitrekt.
Tabel: verschillen tussen riem en ketting
| Kenmerk | Riem | Ketting |
|---|---|---|
| Onderhoud | weinig (vooral schoonspoelen en spanning checken) | regelmatig schoonmaken en smeren |
| Smeerbeurten | niet nodig | ongeveer elke 200–300 km |
| Levensduur | gemiddeld tot ca. 30.000 km | meestal korter (sterk afhankelijk van weer en onderhoud) |
| Geluid | bijna stil | meestal wat meer geluid |
| Kosten over meerdere jaren | vaak lager door minder onderhoud en slijtage | vaak hoger door vaker vervangen en meer onderhoud |
Richtprijzen en onderhoud (kettingaandrijving)
| Onderdeel | Actie | Frequentie / prijs |
|---|---|---|
| Ketting | smeren | ongeveer elke 200–300 km |
| Ketting | vervangen | €15–€25 (alleen onderdelen) |
| Tandwielen | vervangen | €30–€40 (alleen onderdelen) |
Even rekenen…
Welke elektrische fiets past bij jou?
Beantwoord 4 korte vragen en krijg direct 2 beste matches.
Binnen 20 seconden
Beste match & alternatief
Prijzen vergelijken
Waarvoor ga je ’m vooral gebruiken?
Stad / woon-werk
Voor dagelijks gebruik in de stad.
Ook veel buiten de stad
Meer allround en langere ritten.
Kinderen of veel spullen
Cargo/transport staat voorop.
Wat past het best bij jou?
Licht & wendbaar
Compact en makkelijk te hanteren.
Comfort & rechtop
Relaxte zithouding en gemak.
Sportief / actief
Net wat strakker en actiever.
Welke instap wil je?
Lage instap
Makkelijk op- en afstappen.
Hoge stang
Steviger/sportiever framegevoel.
Geen voorkeur
Alles is oké.
Wat is je budget?
Tot €1.500
Instapsegment.
Tot €2.200
Meeste modellen.
Tot €3.500
Ook premium.
Maakt niet uit
Beste match.
Zo houd je je Tenways-aandrijving schoon
Extra bescherming voor minder gedoe
Bij de CGO-modellen met riem kun je achteraf geen volledig gesloten kast monteren. De riem en het frame zijn daar niet echt op gemaakt, en standaard kappen passen meestal niet goed. Wat wel helpt: spatborden. Die houden een hoop water en vuil tegen, waardoor jij, het frame en de aandrijving schoner blijven.
Wil je je lak extra beschermen, dan kun je transparante folie plakken op plekken rond de riem waar steentjes en zand kunnen raken. Dat voorkomt vooral krasjes, maar maakt de aandrijving zelf niet beter beschermd of duurzamer. Omdat er geen ruimte is voor een dichte riemkast, blijft het in de praktijk bij spatborden en eventueel folie.
Bij de AGO-modellen met ketting heb je iets meer opties, maar ook daar is de fiets gemaakt voor een gedeeltelijke kettingkast. Een volledig gesloten kettingkast is niet als origineel accessoire beschikbaar. Universele kappen passen vaak net niet lekker en kunnen het schakelen minder soepel maken.
Bij de AGO-modellen is dat extra belangrijk, omdat de ketting onderaan open ligt en dus sneller vies wordt en vaker onderhoud nodig heeft.
Welke Tenways-aandrijving past bij jouw gebruik?
De open riemaandrijving van de CGO-modellen past goed bij dagelijks gebruik in de stad en woon-werkritten van korte tot middellange afstand (ongeveer 5–15 km per dag). Omdat je niets hoeft te smeren, blijft je broek meestal een stuk schoner dan bij een ketting. Je kunt dus vaak gewoon in jeans, chino of een nette broek fietsen zonder gedoe met broekclips. Zet je de fiets vaak binnen, thuis of op kantoor, dan is een schone en stille aandrijving ook prettig: minder kans op zwarte strepen of vet op vloer en muur.
Onder gunstige omstandigheden haal je met één acculading tot ongeveer 100 km. Hoe ver je echt komt, hangt af van het model en dingen zoals wind en temperatuur. Qua onderhoud is het vaak genoeg om de riem af en toe met water af te spoelen en de spanning af en toe te laten controleren.
Geschikt voor (riemaandrijving CGO):
- Dagelijks stadsgebruik met korte tot middellange ritten (circa 5–15 km per dag)
- Woon-werkverkeer waarbij je in gewone of nette kleding fietst
- Gebruikers die weinig tijd aan onderhoud willen besteden
- Rijders die een stille aandrijving belangrijk vinden
Rijd je dagelijks lange afstanden of pak je vaak onverhard mee, dan is een open riem niet altijd de meest logische keuze. Zand, modder en steentjes zorgen dan sneller voor slijtage, en bij veel belasting en continu vuil kan het harder gaan dan je op basis van de cijfers verwacht. Vetvlekken heb je met een riem vrijwel niet, maar met wijde broekspijpen of losse jassen kan er nog steeds iets langs de riem strijken, dus let een beetje op je kleding.
De AGO-modellen met ketting passen beter bij recreatief gebruik, of als je het niet erg vindt om af en toe onderhoud te doen. Na natte ritten is het slim om de ketting te drogen en even schoon te maken. Smeer daarna ongeveer elke 200 tot 300 km opnieuw om roest en slijtage te beperken. Gebruik je de fiets dagelijks, reken dan op af en toe een korte poets- en smeerbeurt, bijvoorbeeld eens per paar weken.
Regelmatig terugkerende onderhoudstaken (kettingaandrijving AGO):
- Ketting na natte ritten drogen en schoonmaken om roest te beperken
- Regelmatig smeren (ongeveer elke 200–300 kilometer)
- Incidenteel de ketting vervangen wanneer deze versleten is
- Zo nodig versleten tandwielen vervangen voor goed schakelen
Als je dit een beetje bijhoudt, blijft de fiets prettig rijden en schakelt alles soepel. In onze werkplaats zien we vooral bij open kettingen zonder goede spatborden sneller roest en slijtage. Tenways-kettingen doen het daarin gemiddeld genomen vergelijkbaar, en de riemaandrijvingen geven in de praktijk meestal minder gedoe dan kettingsystemen.
Qua kleding zit de gedeeltelijke kettingkast een beetje tussenin: de bovenkant is afgedekt, dus je broek grijpt minder snel van bovenaf in de ketting. Maar de onderkant is open. Daardoor kunnen spatwater, zand en pekel nog steeds richting je schoenen en onderbenen komen, en losse kleding of veters kunnen de ketting raken. Let bij dagelijks gebruik met wisselend weer op je broekspijpen, veters en je voetpositie op de pedalen, en gebruik eventueel een bandje om je broekspijp.
