De beste elektrische trekkingfiets is een stevige, comfortabele e-bike met een goede accu, een fijne motor en genoeg ruimte voor bagage. In dit artikel lees je waar je op moet letten bij de motor, accu, remmen en zithouding, hoeveel actieradius je echt nodig hebt en hoe je je fiets goed onderhoudt, zodat je zorgeloos op reis kunt.
Jayden Wassink
Geschreven op 15 december 2025
.
- Laatste aanpassing 15 december 2025
Samenvatting van het artikel
Ben je op zoek naar de beste elektrische trekkingfiets voor lange tochten of vakanties? Dan is het goed om te weten waar zo’n fiets nu echt in uitblinkt. Een trekking e-bike is gemaakt om veel kilometers te maken, dagen achter elkaar. Je zit wat rechter en comfortabeler, het frame is stevig en er is genoeg ruimte voor tassen en andere bagage. Dankzij de elektrische ondersteuning blijf je langer fit en kun je makkelijker dagafstanden tussen de 60 en 120 kilometer halen. Hoe ver je precies komt, hangt af van de accu, het soort terrein, de wind en de ondersteuningsstand. Brede banden, sterke bagagedragers en goede versnellingen zorgen ervoor dat je zowel op asfalt als op onverharde paden goed uit de voeten kunt. Dat maakt een goed gekozen trekking e-bike al snel jouw ideale elektrische trekkingfiets voor korte én lange reizen.
Wil je voor jezelf de beste elektrische trekkingfiets kiezen, dan zijn een paar punten extra belangrijk. Kijk vooral naar het type motor, de accucapaciteit, de remmen, de versnellingen, de zithouding en het totale gewicht van de fiets. Voor vakanties is een krachtige midden- of achterwielmotor vaak de meest logische keuze, gecombineerd met een accu van minimaal 500 Wh. Zo heb je genoeg ondersteuning én bereik. Hydraulische schijfremmen geven je veel remkracht en controle, ook met volle bepakking of in de regen. Regelmatig onderhoud aan ketting, remmen, motor, accu en elektronica zorgt dat je e-bike betrouwbaar blijft, zeker als je ver van huis bent. Een goede garantie, fijne service en een sterk dealernetwerk geven daarbij extra zekerheid. Zo kom je uiteindelijk uit bij de meest geschikte elektrische trekkingfiets voor jouw manier van reizen: betrouwbaar, comfortabel en klaar voor lange afstanden.
Inhoudsopgave
Wat maakt een elektrische trekkingfiets bijzonder?
Hoe verschilt een trekkingfiets van andere e-bikes?
Een elektrische trekkingfiets is gemaakt voor lange afstanden en meerdaagse tochten, met een steviger frame, comfortabelere zithouding en veel mogelijkheden voor bagage. In onderstaande tabel zie je in één oogopslag de belangrijkste verschillen tussen een trekkingfiets, stadsfiets en sportfiets.
| Fietstype | Hoofdgebruik | Comfort | Bagage |
|---|---|---|---|
| Trekkingfiets | Lange tochten | Zeer comfortabel | Veel bagage |
| Stadsfiets | Korte ritten | Redelijk | Beperkt |
| Sportfiets | Snel rijden | Minder comfort | Nauwelijks |
De elektrische ondersteuning merk je vooral op langere ritten: zonder motor heb je met bagage al snel vermoeide benen, zeker met tegenwind of in heuvels, terwijl je met ondersteuning langer fit blijft en grotere afstanden aflegt zonder uitgeput te raken. Het extra gewicht van motor en accu voel je door de ondersteuning nauwelijks, waardoor je vaak sneller rijdt en meer bagage mee kunt nemen dan op een gewone trekkingfiets.
Het bereik van een elektrische trekkingfiets ligt vaak tussen de 60 en 120 kilometer, afhankelijk van accucapaciteit, route, wind en ondersteuningsstand. Daardoor zijn deze fietsen geschikt voor meerdaagse vakanties waarbij je elke dag een flinke afstand wilt fietsen, met stevige bagagedragers die meestal 25 tot 30 kilo aankunnen voor bijvoorbeeld tent, kleding en kookspullen. Dankzij sterke banden en goede versnellingen kun je zowel op asfalt als op onverharde paden goed uit de voeten en heb je meer vrijheid in je routekeuze dan met een gewone stadsfiets.
Even rekenen…
Start
Waarvoor ga je ’m vooral gebruiken?
Stad / woon-werk / boodschappen
Voor dagelijks gebruik in de stad.
Ook buiten de stad / sportiever
Meer allround en langere ritten.
Kinderen of veel spullen
Cargo/transport staat voorop.
Wat past het best bij jou?
Licht & wendbaar
Compact en makkelijk te hanteren.
Comfort & rechtop
Relaxte zithouding en gemak.
Sportief / actief
Net wat strakker en actiever.
Welke instap wil je?
Lage instap
Makkelijk op- en afstappen.
Hoge stang
Steviger/sportiever framegevoel.
Geen voorkeur
Alles is oké.
Wat is je budget?
Tot €1.500
Zoek binnen het instapsegment.
Tot €2.200
Meeste stadsmodellen passen hier.
Tot €3.500
Ook premium/cargo longtail.
Maakt niet uit
Kies puur op beste match.
De juiste elektrische trekkingfiets kiezen
Waar let je op bij de keuze?
Motor en ondersteuning
De positie van de motor bepaalt voor een groot deel hoe de fiets aanvoelt. Een middenmotor bij de trapas geeft een natuurlijk trapgevoel en is prettig als je met bagage heuvels of bergen op rijdt, terwijl een voorwielmotor de fiets licht en direct laat sturen maar op natte of losse ondergrond wat minder grip kan hebben. Met een achterwielmotor voelt de ondersteuning vaak krachtiger en directer, wat fijn is als je zwaar bepakt rijdt of vaak optrekt bij kruisingen. Let ook op de kracht van de motor: voor vlakke routes is 50 tot 65 Nm meestal voldoende, maar als je regelmatig in heuvels of bergen rijdt is minimaal 70 Nm duidelijk comfortabeler.
Onderstaande tabel vat de verschillende motortypen en hun sterke punten samen.
| Motor | Kenmerk | Geschikt voor |
|---|---|---|
| Middenmotor | Natuurlijk gevoel | Heuvels, bagage |
| Voorwiel | Lichte sturing | Vlak, stadsrit |
| Achterwiel | Krachtig, direct | Zware bepakking |
Accu, gewicht en wegligging
De accucapaciteit bepaalt hoeveel je op een dag kunt fietsen zonder tussendoor te laden: voor de meeste tochten met een trekkingfiets kom je met accu’s tussen de 500 en 625 Wh in veel situaties goed uit. De plek van de accu heeft invloed op het rijgedrag; een accu op de bagagedrager legt het gewicht hoger en kan met volle tassen wat topzwaar aanvoelen, terwijl een accu in het frame het gewicht lager en centraler houdt en zo extra stabiliteit geeft, vooral met bepakking. Het totale gewicht van de fiets ligt meestal rond de 22 tot 26 kilo, waarbij een lichtere fiets prettig is als je vaak moet tillen of manoeuvreren, en een iets zwaarder frame juist extra stevig aanvoelt met volle tassen.
Remmen, versnellingen en banden
Bij afdalingen met bagage heb je remmen nodig waar je op kunt vertrouwen, daarom zijn hydraulische schijfremmen met krachtige en voorspelbare remkracht, ook in de regen of bij lange afdalingen, een logische keuze. Met minimaal 8 versnellingen kun je zowel op vlakke wegen als op klimmetjes prettig blijven trappen; naafversnellingen zijn onderhoudsarm, terwijl een derailleur meer bereik geeft bij steile klimmen of hoge snelheden. Let bij bagagedragers op draagvermogen en bevestiging, zodat de drager minstens 25 kilo aankan en stevig met meerdere punten aan het frame vastzit. Brede banden van ongeveer 40 tot 50 mm geven extra comfort en grip, en vangen oneffenheden beter op dan smalle banden.
Zithouding en lange dagen in het zadel
Een goede zithouding bepaalt of je uren ontspannen kunt doorfietsen, dus de framemaat moet bij je lengte passen zodat je niet ingezakt zit en ook niet te ver naar het stuur hoeft te reiken. Op een trekkingfiets wil je meestal licht voorover zitten, zodat je comfortabel kracht kunt zetten zonder dat het te sportief wordt, met een verstelbaar stuur en goed instelbaar zadel om de houding op jouw lichaam af te stemmen. Idealiter zijn je armen licht gebogen en staat er niet te veel druk op je polsen, terwijl een zadel dat bij je zitvlak past en eventueel een geveerde zadelpen of voorvork een groot deel van de trillingen opvangt, wat je vooral merkt op lange dagen met bepakking op hobbelige wegen.
Hoeveel accucapaciteit heb je nodig?
Dagafstanden en accumaat
Als je dagelijks 50 tot 70 kilometer fietst en vooral op de lage of middelste ondersteuningsstand rijdt, kun je met een accu van 400 tot 500 Wh meestal goed uit de voeten. Voor dagafstanden tussen de 80 en 100 kilometer is een accu van 500 tot 625 Wh een veiligere keuze, zodat je niet voortdurend op je accustand hoeft te letten en wat speling houdt ten opzichte van de vaak optimistische fabrieksopgave.
In deze tabel zie je welke accugrootte globaal past bij je geplande dagafstanden.
| Dagafstand | Accu | Bereik praktijk |
|---|---|---|
| 50–70 km | 400–500 Wh | Ca. 60–80 % van fabrieksopgave |
| 80–100 km | 500–625 Wh | Ca. 60–80 % van fabrieksopgave |
Heuvels, wind en hoogtemeters
Op vlakke routes met weinig wind rijd je zuiniger en haal je meer kilometers uit je accu dan in heuvelachtig of bergachtig gebied, waar de motor bij elke klim extra vermogen moet leveren en je bereik gemakkelijk 30 tot 50 procent lager kan uitvallen. Voor routes met veel hoogtemeters of vaak harde tegenwind is een accu van minimaal 625 Wh verstandig, of neem je een tweede accu mee als reserve.
Belangrijke factoren die je actieradius beïnvloeden zijn:
- Hoogteverschil op de route
- Sterkte en richting van de wind
- Gekozen ondersteuningsstand
- Totaalgewicht van fiets en bagage
- Bandenspanning en ondergrond
Ondersteuning en rijstijl
De ondersteuningsstand bepaalt hoeveel je zelf doet en hoeveel de motor overneemt: in eco haal je veruit de meeste kilometers uit je accu, terwijl een hoge stand het bereik duidelijk verkleint. Op vakanties is het handig om vooral eco en een middelhoog niveau te gebruiken en alleen bij steile klimmen of zware tegenwind tijdelijk een hogere stand te kiezen, zeker omdat elke extra 10 kilo bagage al snel rond de 10 procent van je bereik kan kosten.
Je actieradius plannen op vakantie
Voor meerdaagse tochten is een praktische actieradius van minstens 80 kilometer per lading prettig, zodat je met omwegen, tegenwind of een extra klim niet direct in de problemen komt. Als je dagen plant met veel hoogtemeters of langere bergpassen, is een bereik rond de 100 kilometer per lading of een tweede accu een stuk comfortabeler. Controleer vooraf bij je overnachtingsadressen of je je accu kunt opladen en reken op enkele uren laadtijd, en probeer onderweg wat accureserve over te houden voor onverwachte omwegen.
Onderhoud en betrouwbaarheid
Belangrijke punten voor onderhoud en garantie
Ketting en aandrijving
De ketting slijt sneller door de extra kracht van de motor, vooral bij een middenmotor, dus smeer de ketting ongeveer elke 200 tot 300 kilometer en vervang hem op tijd om onnodige slijtage aan tandwielen te voorkomen. Let ook op rare geluiden of trillingen uit de motor, want dat kan duiden op slijtage aan lagers of andere onderdelen en is reden voor een controle. Bij een motor in het achter- of voorwiel heb je meestal minder onderhoud aan de aandrijving, maar laat bij de jaarlijkse beurt wel nakijken of kabels, stekkers en behuizing nog in goede staat zijn.
Remmen in topconditie
Remmen slijten sneller door het hogere gewicht en de hogere snelheid van een elektrische fiets, zeker als je vaak in de bergen of met volle tassen rijdt. Hydraulische schijfremmen hoef je minder vaak af te stellen dan velgremmen, maar controleer elke paar maanden of de remblokken nog dik genoeg zijn en laat de remvloeistof ongeveer eens per jaar verversen, zodat de remkracht sterk en voorspelbaar blijft. Bij piepen, een sponsig gevoel of duidelijk minder remkracht is het verstandig de remmen direct te laten controleren.
Samengevat zijn dit belangrijke onderhoudsmomenten voor je elektrische trekkingfiets:
- Ketting smeren elke 200–300 km
- Motor en elektronica bij de jaarlijkse beurt laten checken
- Remblokken regelmatig controleren
- Remvloeistof eens per jaar vervangen
- Extra controle vóór een lange vakantie
Zo gaat je accu langer mee
Een accu gaat langer mee als je hem zorgvuldig behandelt: laad hem voor langere periodes liever tot ongeveer 20 tot 80 procent op en bewaar hem op een droge plek op kamertemperatuur. Vermijd langdurige blootstelling aan vorst of hitte, want dat versnelt de veroudering, en maak de contactpunten af en toe schoon met een droge doek zodat de verbinding goed blijft en je storingen voorkomt. Na ongeveer 500 tot 1000 volledige laadbeurten neemt de capaciteit meestal met rond de 20 procent af, maar bij normaal gebruik gaat een accu vaak meerdere jaren mee voordat je echt verschil merkt in je actieradius.
Elektronica en display beschermen
Kabels, sensoren en het display zijn gevoelig voor harde klappen en veel vocht, dus controleer voor langere ritten of alle stekkers goed vastzitten en of er geen kabels zijn ingeklemd of beschadigd. Reinig het display en de knoppen kort met een licht vochtige doek in plaats van met een hogedrukspuit, zodat afdichtingen en elektronica intact blijven. Laat bij de jaarlijkse servicebeurt ook nakijken of er nieuwe software beschikbaar is, omdat een update storingen kan oplossen en de ondersteuning kan verbeteren.
Wanneer naar de fietsenmaker?
Bij intensief gebruik is een controle na ongeveer 2000 kilometer of minstens eens per jaar verstandig. De fietsenmaker kijkt dan naar de elektrische onderdelen, stelt remmen en versnellingen af, controleert bandenspanning en profieldiepte en smeert scharnierpunten en lagers. Vlak voor een langere vakantie is een extra check handig, zodat slijtage aan remblokken, een bijna versleten ketting of een los contact op tijd wordt ontdekt en opgelost.
Garantie, service en ervaringen
Ervaringen van andere fietsers en onafhankelijke testen geven een goed beeld van de betrouwbaarheid en service van een merk. Let op de garantievoorwaarden: meestal geldt minimaal twee jaar garantie op frame en motor, terwijl de accu soms een kortere termijn heeft of een beperking in het aantal laadbeurten, en sommige merken bieden drie tot vijf jaar garantie op bepaalde onderdelen. Controleer ook of garantie en service in het buitenland geldig zijn en of er een uitgebreid dealernetwerk is, zodat je bij problemen onderweg snel geholpen kunt worden.
Bij het vergelijken van merken kun je vooral letten op deze garantie- en servicepunten:
- Duur van de garantie op frame en motor
- Specifieke voorwaarden voor de accu
- Beschikbaarheid van service in het buitenland
- Grootte van het dealernetwerk
- Ervaringen van andere fietsers