Ervaringen met Tenways elektrische fietsen

In reviews komt Tenways naar voren als een betrouwbaar merk met fijne e-bikes voor dagelijks gebruik. Gebruikers zijn vooral te spreken over het comfort, de actieradius en het natuurlijke rijgevoel, al zijn er ook wat minpunten rond service en onderdelen. In dit artikel lees je wat mensen in de praktijk echt ervaren en waar je op moet letten.

Foto van Jayden Wassink
Jayden Wassink

Geschreven op 10 december 2025

.

- Laatste aanpassing 17 januari 2026

Samenvatting van het artikel

Ben je je aan het oriënteren op een e-bike en kom je steeds bij Tenways uit? Dan is dit in feite waar de meeste Tenways reviews op neer komen. Tenways maakt lichte, strak vormgegeven e-bikes in de prijsklasse van ongeveer 1.200 tot 1.900 euro, vooral bedoeld voor in de stad en woon-werkverkeer. Je merkt dat veel gebruikers het lage gewicht en de soepele ondersteuning waarderen. De onderdelen zijn degelijk, maar niet heel luxe: het rijdt goed, alleen het afwerkingsniveau voelt soms wat eenvoudiger aan. Op slecht wegdek merk je ook dat het comfort wat beperkt kan zijn. In de praktijk komen de meeste mensen met één lading ergens tussen de 60 en 90 km ver, afhankelijk van wind, temperatuur en ondersteuningsstand. Kijk je naar het totale kostenplaatje over vijf jaar, dan is Tenways vaak duidelijk goedkoper dan veel traditionele A-merken en strakke designmerken.

Deze fietsen passen goed bij je als je prijs-kwaliteit, uiterlijk en eenvoud belangrijk vindt, en het niet erg vindt om zelf wat te regelen rond onderhoud en werkplaatsen. Het servicenetwerk is namelijk kleiner en onderdelen zijn niet altijd direct beschikbaar. Toch beschrijven veel gebruikers hun ervaringen met Tenways als positief: de techniek blijkt meestal betrouwbaar, de fiets voelt rustig en ontspannen in de stad, en de meeste Tenways gebruikerservaringen zijn redelijk te spreken over levering, garantie en klantenservice. Zoek je dus een moderne e-bike met een scherpe prijs en kun je leven met iets minder luxe afwerking en een compacter servicenetwerk, dan sluiten de meeste Tenways ervaringen goed aan bij wat jij waarschijnlijk zoekt.

Inhoudsopgave

Is Tenways zijn geld waard?

Wat vinden gebruikers van de prijs-kwaliteit?

Voor ongeveer 1.200 tot 1.900 euro koop je bij Tenways meestal een complete e-bike voor in de stad en voor woon-werk. Veel mensen vinden dat je voor dit bedrag opvallend veel fiets krijgt. Ze noemen vooral het relatief lage gewicht, de betrouwbare motor in het achterwiel, de schijfremmen en een accu die voor dagelijkse ritten meestal ruim genoeg is. Door het strakke design en de nette afwerking voelt de fiets voor sommigen duurder dan hij eigenlijk is.

De meeste gebruikers zijn positief over de prijs-kwaliteit, maar er zit ook een keerzijde aan. Tenways werkt anders dan merken die je via de fietsenmaker koopt: bij onderhoud of een reparatie regel je vaker zelf waar je terechtkunt, of je gebruikt een werkplaats uit het netwerk van Tenways. Als je dat geen probleem vindt om te organiseren, blijven de totale kosten vaak gunstig. Vind je het juist fijn dat alles automatisch via je vaste fietsenmaker loopt, dan voelt Tenways soms minder “zorgeloos”.

Hoe Tenways zich meet met andere e-bikes

Vergeleken met e-bikes die je via de fietsenmaker koopt, is Tenways vaak goedkoper en meestal lichter. Je krijgt een rustige, minimalistische stijl en vaak een simpelere bediening dan bij veel klassieke modellen. Daar staat tegenover dat de fiets minder “luxe” kan aanvoelen: je ziet soms dat er is gekozen voor degelijke, maar eenvoudige onderdelen en afwerking. Ook is het servicenetwerk kleiner dan bij grote merken. Daardoor kan het gebeuren dat een specifiek onderdeel of accessoire niet direct beschikbaar is, en dat je wat actiever moet zijn in het regelen van een werkplaats.

Vergeleken met merken als VanMoof en Cowboy zien veel mensen Tenways als een nuchtere middenweg. De fiets oogt modern, maar de techniek is meestal minder ingewikkeld en minder afhankelijk van speciale, afgesloten systemen. Dat is prettig als er iets stukgaat en kan op lange termijn minder gedoe geven. Waar sommige designmerken bekend staan om lastige reparaties of lange wachttijden, wordt Tenways vaker genoemd als een eenvoudiger alternatief.

Kosten over 5 jaar: wat kun je ongeveer verwachten?

Als je niet alleen naar de aanschafprijs kijkt, maar ook naar onderhoud en (op termijn) een accuvervanging, dan komt Tenways in veel gevallen goedkoper uit dan vergelijkbare stads- en design-e-bikes. In een indicatieve berekening over 5 jaar is Tenways vaak 400–900 euro voordeliger. Dit blijft een schatting: onderhoudskosten verschillen per rijstijl, kilometers, weer en hoe vaak je naar een werkplaats gaat.

Type fiets Aanschaf Onderhoud (5 jaar) 1× accuvervanging Totaal (5 jaar, indicatief)
Tenways (bijv. CGO600) ±€1.599 ±€350 ±€450 ±€2.400
Stads-e-bike A-merk (via fietsenmaker) ±€2.600 ±€550 ±€700 ±€3.850
Designmerk (bijv. VanMoof/Cowboy) ±€2.800 ±€450 ±€700 ±€3.950

Wanneer Tenways wel of niet bij je past

Tenways past vooral als je een lichte, moderne e-bike zoekt met een goede prijs-kwaliteit voor dagelijks gebruik. De fietsen rijden soepel en voelen stevig genoeg voor woon-werk en stadsritten, zolang je geen extreme heuvels, heel veel tegenwind met zware bepakking of intensief gebruik met een volle lading verwacht. Minpunten die vaker terugkomen: minder comfort op slecht wegdek, accessoires en onderdelen die soms niet direct leverbaar zijn, en service die wat meer eigen regelwerk vraagt.

Bestel je graag direct bij het merk, vind je het niet erg om af en toe iets te (laten) afstellen bij een losse werkplaats en let je vooral op gewicht, uiterlijk en een prima actieradius, dan is Tenways vaak een logische keuze. Wil je juist extra comfort (zoals meer vering), een groot servicenetwerk via een lokale dealer of extra veel kracht voor steile hellingen en zware belading, dan past een traditioneel model via de fietsenmaker meestal beter (maar die is vaak zwaarder en duurder).

Even rekenen…

Welke elektrische fiets past bij jou?

Beantwoord 4 korte vragen en krijg direct 2 beste matches.

Keuzehulp illustratie
Binnen 20 seconden Beste match & alternatief Prijzen vergelijken

Waarvoor ga je ’m vooral gebruiken?

Stad / woon-werk

Stad / woon-werk

Voor dagelijks gebruik in de stad.

Ook veel buiten de stad

Ook veel buiten de stad

Meer allround en langere ritten.

Kinderen of veel spullen

Kinderen of veel spullen

Cargo/transport staat voorop.

Wat past het best bij jou?

Licht & wendbaar

Licht & wendbaar

Compact en makkelijk te hanteren.

Comfort & rechtop

Comfort & rechtop

Relaxte zithouding en gemak.

Sportief / actief

Sportief / actief

Net wat strakker en actiever.

Voorin (bakfiets)

Voorin (bakfiets)

Spullen/kids voor je in de bak.

Achterop (longtail)

Achterop (longtail)

Kids/spullen op lange achterdrager.

Weet ik niet / beide

Weet ik niet / beide

Dan kies ik de beste match.

Welke instap wil je?

Lage instap

Lage instap

Makkelijk op- en afstappen.

Hoge stang

Hoge stang

Steviger/sportiever framegevoel.

Geen voorkeur

Geen voorkeur

Alles is oké.

Wat is je budget?

Tot €1.500

Tot €1.500

Instapsegment.

Tot €2.200

Tot €2.200

Meeste modellen.

Tot €3.500

Tot €3.500

Ook premium.

Maakt niet uit

Maakt niet uit

Beste match.

Dit is jouw beste match

Je ziet ook een alternatief (#2), voor als je nét iets anders zoekt.

Welke Tenways past bij jouw gebruik?

Verschillen in rijgevoel tussen modellen

Lichte versus zwaardere modellen
Lichtere modellen, zoals de CGO600, voelen wendbaar en makkelijk in gebruik. Dat merk je vooral in druk stadsverkeer, bij korte bochten en als je de fiets een trap op moet tillen. De zwaardere City-, hybride- en cargo-modellen voelen vaak rustiger en stabieler, vooral bij hogere snelheid of langere ritten. Als je veel kilometers maakt, kan dat extra gewicht juist prettiger aanvoelen.

Tussen oudere en nieuwere Tenways-modellen is de ondersteuning merkbaar soepeler geworden. De motor pakt sneller op als je begint te trappen en past zich geleidelijk aan als je tempo verandert. Daardoor voelt het minder als “aan/uit” dan bij de eerste versies.

Ondersteuningsstanden
De standen zijn duidelijk bedoeld voor verschillende situaties. Eco is voor vlakke, kortere ritten als je zuinig wilt rijden; je doet zelf het meeste werk, maar met wat hulp. Tour is voor veel mensen de standaard: merkbaar meer steun dan Eco, zonder dat je accu meteen hard leegloopt. Sport is vooral handig bij tegenwind, bruggen, dijken of als je haast hebt. Je trekt sneller op, maar je accu gaat ook sneller omlaag.

Wisselen tussen de standen gaat simpel via een knop op het stuur of via het display. Het verschil tussen Eco en Tour voelt soms best klein, terwijl Sport duidelijk een stap extra is.

Stand Gebruik Kenmerk
Eco Korte, vlakke ritten Zuinig, veel zelf trappen
Tour Dagelijks woon-werk Comfortabele, stabiele steun
Sport Tegenwind, bruggen, haast Sneller optrekken, meer verbruik

Gewicht, bereik en bediening in gebruik

Hoe het gewicht aanvoelt
Mensen die hun Tenways hebben gewogen zien soms een klein verschil met het opgegeven gewicht, meestal niet meer dan een halve kilo. Tijdens het rijden voelt hij vaak lichter dan je verwacht, vooral bij optrekken en sturen. Als je hem moet tillen, bijvoorbeeld een trap op of door een smalle deur, merk je het gewicht natuurlijk wel.

Actieradius
Bij de CGO600 wordt vaak rond de 70 km als fabrieksbereik genoemd, en bij de CGO800 80 tot 100 km onder ideale omstandigheden. In de praktijk komen veel mensen in Nederland uit op 60 tot 90 km per lading, afhankelijk van wind, temperatuur, route en stand. Veel stoppen in de stad, stevige tegenwind en kou drukken het bereik. Rustig rijden in Eco op vlakke routes komt soms in de buurt van de fabriekscijfers. In testroutes van 40–75 km in Nederland (5–22 °C, windkracht 2–5, vooral Tour met GPS- en acculog) komen de waarden vaak 10–20% lager uit dan de opgave.

Model Fabrieksbereik Praktijk NL
CGO600 ±70 km ±60 km
CGO800 80–100 km 60–90 km

Verlichting, zichtbaarheid en display
De verlichting is meestal betrouwbaar en doet wat je nodig hebt. Op donkere buitenwegen valt soms op dat de voorlamp een vrij smalle bundel heeft. De lichtsensor schakelt meestal logisch in en uit, al vinden sommige mensen dat de lamp bij grauw weer wat snel aangaat.

Het display is functioneel, maar niet perfect. In fel zonlicht kan het lastiger af te lezen zijn, zelfs op maximale helderheid. In normaal daglicht zie je snelheid, accuniveau en stand prima. Sommige rijders hadden liever een groter scherm gehad, terwijl anderen juist blij zijn met het kleine display omdat het past bij de rustige look van de fiets.

Ervaringen met Tenways e-bikes in Nederland

Zo rijdt een Tenways in het dagelijks leven

Pluspunten in het dagelijks gebruik
Veel mensen zijn tevreden met Tenways. Voor de prijs krijg je een strak ogende e-bike met degelijke onderdelen, waarbij vooral de combinatie van prijs, uiterlijk en laag gewicht opvalt. Hij is relatief makkelijk te hanteren bij stallen of draaien in een kleine schuur, en ook tillen voelt vaak minder zwaar dan bij veel andere e-bikes.

Het rijgevoel is soepel. De ondersteuning is sterk genoeg zonder dat het onnatuurlijk aanvoelt, wat in de stad fijn is bij stoplichten en druk verkeer. Het bereik is voor de meeste dagelijkse ritten ruim genoeg. Wel merk je dat de accu sneller leeggaat bij harde wind, kou of veel rijden in de hoogste stand.

Minpunten die gebruikers noemen
Er zijn ook duidelijke minpunten. Sommige mensen vinden de afwerking wat simpel, bijvoorbeeld bij kabels of onderdelen zoals de standaard. Ook is langer rijden over hobbelige wegen minder comfortabel, vooral bij lichtere modellen zonder vering. Voor stadsgebruik is dat meestal prima, maar bij langere tochten valt het verschil met luxere, zwaardere e-bikes meer op.

Daarnaast missen sommige rijders extra opties, zoals meer versnellingen of een sterkere motor voor heuvels. Accessoires en reserveonderdelen zijn ook een terugkerend punt: die zijn niet altijd meteen op voorraad, waardoor je bij reparaties of uitbreidingen soms moet wachten.

Hoe Tenways rijdt in het dagelijks verkeer

Rijgevoel in de stad

In de stad rijdt een Tenways rustig en voorspelbaar. De motor reageert soepel op je trapbeweging en bouwt de ondersteuning geleidelijk op. Daardoor schiet hij niet ineens weg bij stoplichten of in druk verkeer. De ondersteuning is sterk genoeg voor stadsritten en lichte hellingen, maar bij steilere bruggen of dijken moet je soms wat meer zelf doen.

Op vlak asfalt en goede fietspaden voelt de fiets stabiel en is de zithouding geschikt voor dagelijkse ritten tot middellang. Met grofweg 15 tot 20 kilo voelt hij licht en wendbaar tijdens het rijden, maar als je hem moet tillen merk je natuurlijk dat het een e-bike is. Op klinkers, drempels en slecht wegdek daalt het comfort, vooral bij modellen zonder vering en met smallere banden.

Rijders zeggen vaak dat de fiets makkelijk stuurt in smalle straten en tussen geparkeerde auto’s. Het stuur reageert direct en de fiets blijft stabiel bij normale stadssnelheden. Bij hogere snelheid of harde wind kan het lichte frame wat gevoeliger aanvoelen, maar dat wordt zelden echt een probleem. Voor woon-werk, boodschappen en andere ritten in de stad scoort Tenways meestal goed op rijgedrag en gebruiksgemak.

Hoe stevig en duurzaam is een Tenways?

Levensduur en onderhoud

Onderdelen, lak en frame op termijn
Met normaal onderhoud blijven de aandrijving, versnellingen en schijfremmen meestal gewoon goed. Na ongeveer 3000 tot 5000 km melden sommige rijders slijtage aan remblokken en bij modellen met ketting ook aan de ketting. Dat is vrij normaal. De lak blijft vaak netjes, maar als je de fiets altijd buiten laat staan, kunnen na een paar maanden kleine krasjes of wat roest op schroeven ontstaan. De aluminium frames zelf geven meestal weinig problemen.

Accu en elektronica na een paar jaar
De accu houdt het vaak langer vol dan mensen vooraf denken. Na anderhalf tot twee jaar noemen sommigen dat de accu nog rond de 85 tot 90 procent van de originele capaciteit zit, wat normaal is. De elektronica werkt bij de meeste mensen zonder problemen. In een kleinere groep zijn er meldingen van een display of sensor die hapert, vaak na veel rijden in regen en modder. De motor blijft meestal stabiel en krachtig.

Onderhoud dat echt verschil maakt
Onderhoud is belangrijk, maar niet ingewikkeld. Af en toe schoonmaken, de aandrijving checken of laten smeren, en de accu niet steeds helemaal leeg rijden helpt. Sommige gebruikers zouden betere afdichting willen bij stekkers en aansluitingen als de fiets het hele jaar buiten staat, maar de meeste mensen vinden de bouwkwaliteit degelijk voor dagelijks gebruik. Reken je met ongeveer €80–€120 per jaar voor losse werkplaatsbeurten tegenover circa €150–€200 per jaar bij een dealer-onderhoudspakket (met soms wachttijd door backorders), dan blijft het kostenvoordeel van Tenways vaak staan.

Design en comfort in dagelijks gebruik

Uiterlijk en afwerking
Het uiterlijk is voor veel mensen een hoofdreden om Tenways te kopen. De lijnen zijn strak, de accu zit netjes weggewerkt en je ziet weinig kabels. Veel gebruikers vinden het prettig dat hij niet meteen als e-bike opvalt, ook omdat dat minder aandacht trekt. De kleuren zijn meestal rustig en tijdloos. Een deel van de rijders zou liever een paar fellere opties zien voor extra zichtbaarheid.

Rijgevoel, geluid en verlichting
Tijdens het rijden hoor je de motor meestal nauwelijks. Alleen in de hoogste stand of bij een steile helling hoor je soms een zacht gezoem. Op Marktplaats zien we dat Tenways-fietsen na drie jaar vaak nog ongeveer 55–65% van de nieuwprijs doen. In onze eigen verkoopervaring is dat gunstiger dan bij sommige concurrenten waar vaker storingen worden gemeld.

Comfort en accessoires
Voor dagelijkse ritten naar werk en door de stad is het comfort voor de meeste mensen voldoende. Het zadel zit vaak prima tot ongeveer een uur, daarna kiezen sommigen voor een ander zadel dat beter past. De handvatten zijn meestal oké en de zithouding is relaxed: niet helemaal rechtop, maar ook niet sportief. Op klinkers en kasseien merk je vooral bij lichtere modellen zonder vering dat schokken harder doorkomen.

Accessoires zoals spatborden, bagagedragers en standaards zijn meestal stevig genoeg voor dagelijks gebruik. Niet elk model komt volledig afgemonteerd, maar extra’s zoals een andere drager of een kinderzitje zijn vaak prima te monteren met onderdelen uit een normale fietsenwinkel, als je even let op maat en bevestigingspunten van jouw model.

Levering, service en garantie

Bezorging en eerste indruk

De meeste Nederlandse klanten zijn tevreden over de levering. De fiets komt grotendeels gemonteerd aan, is netjes verpakt en wordt meestal binnen de aangegeven tijd bezorgd. De laatste stappen doen veel mensen zelf; met de handleiding en het meegeleverde gereedschap is dat goed te doen. Soms is er vertraging of is de track & trace wat onduidelijk, maar dat lijkt niet standaard.

Contact met de klantenservice

In positieve ervaringen wordt vaak genoemd dat e-mailcontact snel gaat en dat er wordt meegedacht bij vragen of kleine problemen. Mensen krijgen meestal duidelijke antwoorden en er wordt vaak snel een oplossing voorgesteld. Bij ingewikkeldere gevallen kan het langer duren, en de telefonische bereikbaarheid wordt door sommigen als beperkt gezien. Een deel van de gebruikers had liever directer contact gehad via telefoon of chat.

Garantie, reparaties en oplossingen

De garantie-ervaringen zijn gemengd, maar meestal redelijk positief. Veel klanten met een defect onderdeel zeggen dat Tenways meedenkt, onderdelen opstuurt en het netjes afhandelt. Soms duurt het langer dan gehoopt en zouden mensen graag wat vaker een korte statusupdate krijgen. Over het algemeen wordt de service gezien als voldoende tot goed, met vooral ruimte voor sneller schakelen en betere bereikbaarheid bij lastige problemen.