Deze e-bike is ideaal als je dagelijks soepel en bijna zonder onderhoud door de stad wilt fietsen. Hij is licht, stil en ziet er strak uit, met genoeg power voor woon-werkverkeer of je studie. In de rest van het artikel lees je wanneer deze fiets goed bij je past – en wanneer niet.
Jayden Wassink
Geschreven op 10 december 2025
.
- Laatste aanpassing 16 januari 2026
Samenvatting van het artikel
De Tenways CGO600 Pro is een lichte, strak vormgegeven stads-e-bike. De accu van 360 Wh zit netjes weggewerkt in het frame en de 250 W achterwielmotor levert ongeveer 40 Nm. In de praktijk kom je daarmee meestal tussen de 50 en 70 kilometer ver, afhankelijk van wind, temperatuur, jouw gewicht en de ondersteuningsstand. Op vlakke routes en lichte hellingen rijdt hij makkelijk en soepel mee. Ga je lange of steile klimmen rijden, dan moet je zelf wat harder mee trappen. De riemaandrijving vraagt bijna geen onderhoud, de hydraulische schijfremmen geven een zeker remgevoel en de brede 700x45C-banden zorgen voor grip en comfort in het drukke stadsverkeer.
De zithouding is licht sportief. Dat past goed bij jou als je graag lekker doorrijdt en een minimalistische e-bike zoekt zonder extra gedoe. Voor woon-werkritten van zo’n 15 tot 20 kilometer enkele reis is de accu ruim voldoende. Met een prijs rond de € 2.199–2.399 krijg je veel waar voor je geld als je een lichte, onderhoudsarme stads-e-bike zoekt.
Vergelijk de Tenways CGO600 Pro
| Kenmerk | Tenways CGO600 Pro | Tenways CGO600 | Tenways CGO800S |
|---|---|---|---|
| Prijs | € 1.599 | € 1.099 | € 1.899 |
| Motorplaats | Achternaafmotor | Achternaafmotor | Achternaafmotor |
| Koppel (Nm) | 40 Nm | 40 Nm | 40 Nm |
| Accucapaciteit | 360 Wh | 252 Wh | 460 Wh |
| Plaats accu | Draagbaar | Niet uitneembaar | Draagbaar |
| Actieradius | Tot 100 km | Tot 70 km | Tot 100 km |
| Bekijken | Bekijken | Bekijken |
Inhoudsopgave
Zo doen motor en accu het bij de CGO600 Pro
Accu en ondersteuning in je dagelijkse rit
De Tenways CGO600 Pro heeft een uitneembare accu van 360 Wh met LG-cellen, netjes weggewerkt in het frame. Die voedt een 250 W motor in het achterwiel met ongeveer 40 Nm. De ondersteuning stopt bij 25 km/u, zoals het hoort bij een normale e-bike.
De belangrijkste specs op een rij:
| Onderdeel | Waarde |
|---|---|
| Accu | 360 Wh |
| Accutype | LG-cellen |
| Motor | 250 W |
| Kracht | ± 40 Nm |
| Limiet | 25 km/u |
Op vlakke stukken voelt de ondersteuning vlot en soepel. Je komt makkelijk op kruissnelheid en de motor helpt je om je tempo vast te houden. Bij korte, steile klimmetjes merk je wel dat je zelf meer moet doen. Ook bij tegenwind blijft de ondersteuning netjes meewerken, maar bij stevige wind of een brug/helling wordt het verschil vooral gemaakt door je eigen trapkracht.
Tenways noemt 70 tot 100 kilometer bereik, afhankelijk van hoe en waar je fietst. Opladen duurt ongeveer 4 uur met de meegeleverde lader. Je kunt laden met de accu in de fiets, of hem los meenemen naar binnen. Dat is handig als je geen stopcontact in de schuur of bij het fietsenrek hebt.
Hoe ver je in de praktijk komt op één accu
In de stad: Op mijn testroutes kom ik meestal uit op zo’n 50 tot 70 kilometer. Met veel stoppen en optrekken haal ik rond de 55 kilometer als ik de standen afwissel. Gemiddeld zit je dan rond de 20 km/u. Gemeten met een berijder van 80 kg, banden op 4,0 bar, ongeveer 15 °C en vooral stand 2 van 3.
Op buitenwegen en bij slecht weer: Op rustige buitenwegen, waar je langer doorrijdt, is rond de 23 km/u haalbaar en kom je eerder richting 65 kilometer. Bij harde tegenwind of veel heuvels zakt het naar ongeveer 50 kilometer en wordt je eigen trapkracht belangrijker.
Praktijkbereik en gemiddelde snelheid samengevat:
| Situatie | Bereik | Snelheid |
|---|---|---|
| Stad | ± 55 km | ± 20 km/u |
| Buitenwegen | ± 65 km | ± 23 km/u |
| Moeilijk | ± 50 km | ± 17–20 km/u |
Met “Moeilijk” bedoel ik ritten met langere hellingen, veel wind, kou of een zware bepakking. Dan zie je het bereik sneller dalen, zeker als je vaak in de hoogste stand rijdt. In de winter (5 °C, regen), met 95 kg berijder en een volle tas op de hoogste stand, kwam ik eerder richting 40 km. In de zomer, met 65 kg, lage stand en weinig wind, kom je eerder boven de 70 km uit.
Voor ritten van 15 tot 20 kilometer enkele reis naar werk of studie is de accu meestal ruim genoeg. Vaak kun je meerdere dagen rijden zonder laden, zolang je niet steeds in de hoogste stand fietst en je bandenspanning op orde is.
Even rekenen…
Welke elektrische fiets past bij jou?
Beantwoord 4 korte vragen en krijg direct 2 beste matches.
Binnen 20 seconden
Beste match & alternatief
Prijzen vergelijken
Waarvoor ga je ’m vooral gebruiken?
Stad / woon-werk
Voor dagelijks gebruik in de stad.
Ook veel buiten de stad
Meer allround en langere ritten.
Kinderen of veel spullen
Cargo/transport staat voorop.
Wat past het best bij jou?
Licht & wendbaar
Compact en makkelijk te hanteren.
Comfort & rechtop
Relaxte zithouding en gemak.
Sportief / actief
Net wat strakker en actiever.
Welke instap wil je?
Lage instap
Makkelijk op- en afstappen.
Hoge stang
Steviger/sportiever framegevoel.
Geen voorkeur
Alles is oké.
Wat is je budget?
Tot €1.500
Instapsegment.
Tot €2.200
Meeste modellen.
Tot €3.500
Ook premium.
Maakt niet uit
Beste match.
Hoe de CGO600 Pro rijdt in het dagelijks leven
Comfortabel en zeker stuurgevoel
Je zit iets voorover, actief maar niet extreem. Dat houdt je rug en nek meestal langer relaxed.
Het stuur reageert direct. In druk stadsverkeer en in krappe bochten stuurt hij makkelijk, en ook bij lage snelheid blijft hij stabiel. De hydraulische Tektro-schijfremmen remmen netjes doseerbaar, ook in de regen, en de fiets blijft rustig bij hard remmen.
De CST 700x45C-banden met lekbescherming rollen licht op droog asfalt en hebben genoeg grip als het nat is of het wegdek minder strak is. Door de bredere banden voelt de fiets stabieler en minder nerveus bij tramrails, richels en diepe voegen. Het lage gewicht helpt ook: de fiets reageert snel als je versnelt of moet uitwijken. Op hogere snelheid blijft hij voorspelbaar.
Handig en overzichtelijk in druk verkeer
De vaste verlichting voor en achter maakt je goed zichtbaar. Het voorlicht van 35 Lux geeft genoeg zicht om gaten en rommel op tijd te zien. Het achterlicht valt goed op tussen auto’s en andere fietsers.
Ook als je ineens moet uitwijken of stevig moet remmen, blijft het stuurgedrag betrouwbaar. Door het slanke ontwerp zet je hem makkelijker in een vol rek of manoeuvreer je door een smalle gang of lift.
De fiets heeft standaard geen bagagedrager. Als je vaak spullen meeneemt, is het logisch om er zelf eentje te monteren.
Het OLED-display is goed leesbaar, ook in de zon. Je ziet je snelheid, accupercentage en de gekozen stand. Met de knoppen bij het stuur wissel je snel, bijvoorbeeld om zuiniger te rijden of wat extra hulp te pakken bij wind.
Hoe de CGO600 Pro eruitziet en in elkaar zit
Strak en netjes afgewerkt
De kabels lopen door het frame, waardoor alles er rustig en opgeruimd uitziet. De kleuren zijn vrij neutraal en passen bij het minimalistische ontwerp.
De lak is netjes aangebracht en de afwerking voelt verzorgd. De accu zit slim in het frame maar is wel uitneembaar, handig als je binnen wilt laden. Alles voelt degelijk, zonder onnodige extra’s, en de materialen passen bij deze prijsklasse.
Frame, aandrijving en wat je precies krijgt
Het aluminium frame is licht, maar voelt stevig genoeg voor dagelijks gebruik. De versie hier is de riemuitvoering zonder versnellingen: een Gates Carbon-riem met vaste overbrenging. Je hoeft die niet te smeren en hij gaat meestal langer mee dan een ketting.
De naam “Classic/Belt” slaat op deze riemvariant. De “Plus/Chain Drive”-versie is de CGO600 Plus met ketting en Shimano Claris 8 versnellingen, als je wel wilt kunnen schakelen.
De 700C-wielen met 700 × 45C-banden rollen soepel op asfalt en geven genoeg comfort op klinkers of ruwer asfalt. De lekbescherming helpt tegen pech, al is het nooit 100%.
Of de CGO600 Pro past bij hoe jij fietst
Voor welke ritten hij het meest logisch is
De CGO600 Pro heeft een sportieve zithouding en past bij je als je graag doorrijdt. Je moet het ook prima vinden om zelf mee te trappen.
De motor achterin met ongeveer 40 Nm voelt fijn op vlakke routes en lichte hellingen. In echt heuvelachtig gebied of bij langere steile klimmen merk je dat de ondersteuning beperkt is en je eigen benen het verschil maken. Trek je hem door met een middenmotor van rond de 65 Nm, dan voel je meestal meer “duw” bij wegrijden en klimmen, maar vaak ook wat meer geluid.
De uitneembare accu is prima voor woon-werk, boodschappen en ritten in en rond de stad. Deze fiets is vooral interessant als je houdt van een rustig, strak design en weinig gedoe, en liever een simpele, lichte stads-e-bike hebt dan een zwaardere fiets voor heuvels en hele lange afstanden.
Hoe hij zich verhoudt tot andere e-bikes
Licht en makkelijk: Vergeleken met veel elektrische stadsfietsen valt de CGO600 Pro op door het lage gewicht en het rustige uiterlijk. Dat merk je als je hem een trap op tilt, de trein in zet of snel moet draaien in een smalle straat.
Kracht en bereik voor jouw routes: Qua kracht en accucapaciteit zit hij lager dan sommige zwaardere e-bikes met grotere accu’s. Die 40 Nm is vooral bedoeld voor vlakke routes, stad en lichte hellingen. De 360 Wh-accu is kleiner dan 500 Wh of meer die je bij andere modellen ziet, waardoor je bij veel ondersteuning vaker moet laden. Reken in de stad op ongeveer 50 tot 70 kilometer per lading.
Met of zonder versnellingen: Het grootste verschil bij de riemvariant is dat je niet kunt schakelen. Met de vaste overbrenging ben je op steilere stukken afhankelijk van motorhulp en je eigen kracht. Wil je wel schakelen, dan is de CGO600 Plus met 8 versnellingen een logisch alternatief.
Hoe betrouwbaar de CGO600 Pro is op de lange termijn
Onderhoud en wat je kunt verwachten
Door de Gates Carbon-riem hoef je niet te smeren en gaat de aandrijving meestal langer mee dan met een ketting. Ook met regen blijft het soepel lopen, zolang je de fiets normaal gebruikt en af en toe schoonmaakt.
Dingen die je zelf simpel kunt bijhouden:
- Remblokken checken en op tijd vervangen
- Bandenspanning regelmatig controleren
- Af en toe goed schoonmaken
- De remmen zo nu en dan laten nakijken
De hydraulische Tektro-schijfremmen remmen betrouwbaar, maar vragen wel af en toe aandacht, zoals nieuwe blokken en soms een check van het systeem. De CST-banden met lekbescherming verkleinen de kans op een lekke band, maar helemaal uitsluiten doe je het niet.
Banden, remblokken en uiteindelijk de accu zijn meestal de eerste onderdelen die je vervangt. Een accu verliest na veel laadbeurten langzaam wat capaciteit, dat is normaal. Het frame en de aluminium onderdelen kunnen tegen een stootje en roesten niet snel. Na ongeveer 3.000 km/18 maanden waren bij mij de remblokken en achterband aan vervanging toe en had de riem alleen lichte slijtage, grofweg €120 onderhoud per jaar.
Garantie, service en hulp als er iets misgaat
De CGO600 Pro voldoet aan de Europese e-bike-regels: 250 W en ondersteuning tot 25 km/u. Regen is normaal geen probleem, zolang je de fiets niet in water laat staan of onderdompelt.
Garantie op motor en elektronica: De Mivice-achterwielmotor is vrij simpel opgebouwd en daardoor vaak minder storingsgevoelig dan complexere middenmotorsystemen. Tenways geeft standaard twee jaar garantie op motor, elektronica en frame. Onderdelen zoals remmen, banden, accu en elektronische delen zijn via Tenways te bestellen.
Net als bij andere e-bikes blijven elektrische onderdelen gevoeliger voor vocht, vallen en verkeerd gebruik. Als er toch een storing is, loopt het via Tenways service en garantie.
Waar je terechtkunt voor service: Voor standaard dingen als banden, remmen, wielen en afstelling kun je meestal gewoon bij een lokale fietsenmaker terecht. Voor motor- of elektronicaproblemen is contact met Tenways of een erkend servicepunt meestal het handigst.
Wat de CGO600 Pro kost en wat je ervoor terugkrijgt
Prijs, levering en wat er standaard bij zit
De Tenways CGO600 Pro kost meestal tussen de € 2.199 en € 2.399, afhankelijk van acties. Je bestelt hem via de Tenways-webshop. Levertijd is vaak 5 tot 10 werkdagen en de fiets komt ongeveer 95% voorgemonteerd.
Je kunt ook bij een aantal e-bike-dealers in Nederland een proefrit maken en hem daar kopen. Het aanbod verschilt per regio.
Prijs en bestellen kort samengevat:
| Aspect | Gegeven |
|---|---|
| Prijs | € 2.199–2.399 |
| Bestelling | Tenways webshop |
| Levertijd | 5–10 werkdagen |
| Montage | 95% klaar |
| Dealers | Proefrit mogelijk |
Uitrusting en bereik in de praktijk: Voor dit geld krijg je bij de riemvariant een Gates Carbon-riem, hydraulische Tektro-schijfremmen en een 360 Wh-accu met een 250 W Mivice M070-achterwielmotor. In de stad kun je rekenen op ongeveer 50 tot 70 kilometer per lading. Het aluminium frame houdt het gewicht laag.
Wat er in elk geval bij hoort:
- Gates Carbon-riemaandrijving (riemvariant)
- Hydraulische Tektro-schijfremmen
- Uitneembare 360 Wh-accu
- 250 W Mivice M070-achterwielmotor
- Licht aluminium frame
Prijs-kwaliteit vergeleken: In deze prijsklasse krijg je best veel fiets voor je geld. De riemaandrijving en de rustige uitstraling zijn duidelijke pluspunten. Modellen met vergelijkbare insteek, zoals Cowboy 4 of VanMoof S5, zijn vaak €200 tot €400 duurder en bieden niet altijd dezelfde eenvoud qua onderhoud en onderdelen. Voor een harde vergelijking kun je de specs en onafhankelijke tests erbij pakken, bijvoorbeeld via de Fietsersbond en Fietstest.nl.
Wat je er in de praktijk aan hebt
Wat betekent dit voor jou? Door de riemaandrijving, de nette remmen, een accu die past bij normaal woon-werk en een licht frame is dit een goede optie als je een betrouwbare stads-e-bike zoekt zonder extra poespas. Je kosten blijven relatief laag doordat je geen ketting hoeft te smeren en de riem rustig slijt. De prestaties sluiten vooral goed aan bij alledaagse ritten.
Online bestellen of via een winkel: Het kleinere dealernetwerk is minder handig als je alles het liefst via één vaste fietsenwinkel regelt. Aan de andere kant kun je hem simpel online bestellen en thuis laten bezorgen, en bij sommige dealers alsnog een proefrit doen en wat extra hulp krijgen. Als je een moderne stads-e-bike zoekt met weinig onderhoud, fijne rijeigenschappen en een prijs die past bij wat je krijgt, dan is de Tenways CGO600 Pro een logische keuze.