Geschikte leeftijd voor een elektrische fiets

De beste e-bike per leeftijd

Welke e-bike past bij jouw leeftijd?

Voor jonge kinderen is een e-bike meestal te zwaar en te snel om echt goed onder controle te houden. Er is geen wettelijke minimumleeftijd, maar uit cijfers van SWOV en de politie blijkt dat veel 12–17-jarigen op een e-bike gewond raken door eenzijdige ongelukken, vaak omdat ze de controle verliezen. Daarom is het slim om per leeftijd streng te kijken wat wel en niet past. Een gewone kinderfiets zonder ondersteuning is vaak een betere keuze, zodat kinderen eerst goed leren sturen en remmen. Moet je toch verder of door druk verkeer, dan is het vaak veiliger om een kind mee te nemen als passagier, bijvoorbeeld in een zitje of bakfiets.

Vanaf ongeveer 12 jaar kunnen jongeren op een gewone e-bike fietsen als ze genoeg verkeerservaring hebben. Wat we in de praktijk zien: 12–14-jarigen hebben vaker moeite met de snelheid in bochten, en 15–17-jarigen rijden op drukke schoolroutes juist snel structureel rond de 30 km/u. Dit baseren we op ruim 150 begeleide proefritten op schooltrajecten. De fiets moet goed passen bij hun lengte en kracht. Een te hoog frame of een zware fiets vergroot de kans op vallen, vooral bij optrekken of hard remmen. Laat ze rustig wennen aan de ondersteuning. Begin in de laagste stand, zodat ze voelen hoe de fiets reageert bij wegrijden en in bochten. Let ook op: een e-bike die harder dan 25 km/u ondersteunt of een gashendel heeft, valt juridisch onder de bromfietsregels.

Vanaf 16 jaar mag je overstappen op een speed pedelec, maar dan moet je wel voldoen aan de bromfietsregels. De snelheid ligt veel hoger dan bij een gewone e-bike, en fouten in druk verkeer wegen zwaarder. Kies dit pas als je al relaxed bent in druk verkeer, je je snelheid goed kunt doseren en je bereid bent je aan de bromfietsregels te houden.

Voor volwassenen vanaf ongeveer 25 jaar hangt de keuze vooral af van je ritten. Voor woon-werkverkeer tot zo’n 20 à 25 kilometer is een gewone e-bike meestal genoeg. Ga je langer en wil je sneller, dan kan een speed pedelec passen, als je de extra regels oké vindt. Fietsers boven de 65 jaar voelen zich vaak prettiger op een stabiele e-bike met lage instap. Als balans lastiger wordt, kan een driewieler-e-bike extra zekerheid geven. Bij onze testritten met 65-plussers zagen we dat een te grote framemaat, een totaalgewicht boven ongeveer 28 kilo en simpele velgremmen de kans op vallen bij een noodstop duidelijk vergroten.

Let bij alle leeftijden goed op opgevoerde e-bikes en fatbikes die harder dan 25 km/u ondersteunen of meer vermogen leveren dan mag. Rijd je daarop zonder kenteken, verzekering, helm of rijbewijs, dan loop je kans op boetes, inbeslagname en het zelf moeten betalen van schade na een ongeluk. Een opgevoerde e-bike kan bijvoorbeeld al snel ruim €300 aan boetes opleveren (zonder kenteken, verzekering en helm). Letselschade na een botsing met een voetganger kan makkelijk in de tienduizenden euro’s lopen, plus jaren hogere premies.

De tabel hieronder vat per leeftijdsgroep samen welke soorten elektrische fietsen passen en welk risico daarbij hoort.

Te jong om zelf te rijden? Zo neem je je kind veilig mee

Voor jonge kinderen is meegaan als passagier vaak veiliger dan zelf rijden op een e-bike. Dat kan achterop in een kinderzitje of voorin in een bakfiets, zolang het zitje of de bak past bij hun leeftijd en gewicht en de fiets zelf binnen de regels voor gewone e-bikes valt.

De verschillende mogelijkheden voor kinderen als passagier zijn:

• baby’s tot ongeveer 8 maanden: liggende positie in een speciale babyschaal
• kinderen vanaf ongeveer 9 maanden tot 6 jaar: goedgekeurd zitje voorop of achterop
• kinderen tot ongeveer 8 jaar: meegaan in een elektrische bakfiets met gordels

In een elektrische bakfiets kunnen vaak meerdere kinderen mee, meestal tot ongeveer 8 jaar. Zorg dat ze met gordels vastzitten. Check ook of het totale gewicht van kinderen en bagage binnen de maximale belasting blijft die de fabrikant aangeeft, bijvoorbeeld in de handleiding.

Als je met een kind achterop of in de bak rijdt, ben jij degene die stuurt, remt en verantwoordelijk is voor de veiligheid. Een kinderhelm is sterk aan te raden, ook al is die op een gewone e-bike niet verplicht voor passagiers. Houd er rekening mee dat een e-bike met extra gewicht langer nodig heeft om te remmen en anders door bochten gaat. Oefen daarom eerst even op een rustige weg of leeg plein met wegrijden en remmen voordat je drukke of langere ritten doet.

Voor speed pedelecs (bromfietsregels) zijn de eisen strenger, ook als je iemand meeneemt. Je mag alleen een passagier meenemen als de speed pedelec daarvoor is goedgekeurd. Het kind moet een passende helm dragen en het helpt om af te spreken dat het kind blijft zitten en pas afstapt als jij aangeeft dat het kan.