Elektrisch fietsen in de sneeuw: handige tips

Elektrische fiets en sneeuw: zo werkt het

Elektrisch fietsen in de sneeuw, gaat dat makkelijk?

Wil je met je elektrische fiets de sneeuw in? Dat kan zeker, maar je moet wel een paar dingen aanpassen. De motor geeft je extra kracht, vooral bij tegenwind of heuvels. Let wel op: die ondersteuning beïnvloedt hoe je fiets reageert op gladde wegen.

Sommige mensen voelen zich juist zekerder door de ondersteuning, terwijl anderen merken dat ze sneller kunnen wegglijden als ze te veel kracht gebruiken. Hoe goed het gaat, hangt af van je rijstijl, de mate van ondersteuning en de gladheid van de weg. Op sneeuw en ijs is het verstandig extra voorzichtig te zijn en goed vooruit te kijken.

Wil je meer controle? Zet de ondersteuning dan een standje lager. Zo voorkom je dat je onverwacht wegglijdt. Heb je een voorwielmotor? Dan glijd je sneller weg dan met een midden- of achterwielmotor. Fietsen met brede banden en een laag zwaartepunt zijn stabieler in de sneeuw. Vergeet niet: je remafstand wordt op sneeuw twee tot drie keer zo lang. Ook je accu presteert minder bij kou; je actieradius kan 20 tot 30 procent kleiner worden.

Niet elke e-bike doet het goed in de sneeuw

Niet elke e-bike is even geschikt bij sneeuw. Het ontwerp, de positie van de motor, de breedte van de banden en het gewicht van de fiets bepalen samen hoe goed je vooruitkomt in de winter. Een stadsfiets is vooral bedoeld voor verharde wegen. Fatbikes en sommige trekkingfietsen presteren juist beter op losse of gladde ondergronden. Speed pedelecs zijn door hun hoge snelheid en smalle banden minder geschikt voor sneeuw.

Hieronder zie je in een tabel de belangrijkste verschillen tussen e-bikes in de sneeuw:

Type	Banden	Motortype	Grip	Geschikt voor sneeuw
Stadsfiets	28-40 mm	Voorwiel	Minder	Laag
Trekkingfiets	40-50 mm	Midden	Beter	Gemiddeld
Fatbike	Tot 120 mm	Meestal midden	Veel	Hoog
Speed pedelec	Smaller	Variabel	Weinig	Laag

De belangrijkste punten per type e-bike:

• Stadsfietsen hebben meestal smalle banden (28-40 mm), vaak een voorwielmotor en een gemiddeld gewicht. Daardoor heb je minder grip in de sneeuw.
• Trekkingfietsen hebben bredere banden (40-50 mm) en meestal een middenmotor. Daarmee kom je beter vooruit in lichte sneeuw.
• Fatbikes hebben extra brede banden (tot 120 mm) en een lage bandenspanning. Die zijn ideaal voor diepe sneeuw.
• Zwaardere fietsen bieden meer grip, maar sturen lastiger op gladde wegen.
• Middenmotoren zorgen voor een lager zwaartepunt en een betere gewichtsverdeling. Dat maakt je fiets stabieler.

Hier moet je op letten als je met je e-bike door de sneeuw gaat

Wil je veilig fietsen in de sneeuw? Begin dan met een goede voorbereiding. Denk aan jezelf, je fiets en je uitrusting. Zichtbaarheid is erg belangrijk, want sneeuw en weerkaatsing kunnen je zicht flink beperken. Je accu werkt minder goed bij kou, waardoor je minder ver komt dan normaal. Maak je fiets regelmatig schoon en onderhoud hem goed, zodat vocht en strooizout geen kans krijgen. De juiste kleding en handige accessoires maken het fietsen bovendien een stuk prettiger.

1. Zorg dat je goed zichtbaar bent. Gebruik sterke voor- en achterlampen en eventueel extra reflectoren.
2. Bewaar je accu binnen als het kouder is dan 5 graden. Laad hem op bij kamertemperatuur en gebruik eventueel een warme hoes.
3. Spoel je fiets na elke rit af om strooizout en vuil te verwijderen. Smeer de ketting met olie die geschikt is voor de winter.
4. Draag wind- en waterdichte kleding in laagjes. Handschoenen met grip en eventueel een helm met oorwarmers zijn ook handig.
5. Gebruik spatborden tegen opspattende sneeuw en pekel. Pedalen met extra grip geven je meer controle.

Banden en grip als het sneeuwt

Winterbanden op je e-bike in de sneeuw

Winterbanden voor je e-bike zijn een slimme keuze bij kou en gladheid. Ze hebben een grover profiel dan gewone banden, waardoor sneeuw makkelijk wordt afgevoerd. Het rubber is zachter en blijft soepel bij lage temperaturen. Zo heb je meer grip op gladde wegen. Sommige winterbanden zijn voorzien van metalen spikes voor extra grip op ijs. Op droog asfalt rijden die minder comfortabel, maar op ijs maken ze echt verschil.

Hieronder zie je de eigenschappen van winterbanden voor e-bikes:

Eigenschap	Winterband	Normale band
Profiel	Grover	Fijner
Rubber	Zacht	Hard
Spikes	100-300	Geen
Soepel tot	-20°C	0°C
Breedte	Min. 47 mm	Dunner
Keurmerk	ECE-R75	Niet altijd

De voordelen van winterbanden:

• Het speciale winterrubber blijft soepel tot -20°C. Gewone banden worden bij kou juist hard en stug.
• Banden met spikes hebben meestal tussen de 100 en 300 metalen pinnen per band. Zo houd je ook op ijzige stukken grip.
• Voor e-bikes is een bandbreedte van minstens 47 mm aan te raden. Je hebt dan meer grip en de druk wordt beter verdeeld.
• Kies altijd voor banden met het ECE-R75 keurmerk. Die zijn getest op de hogere snelheden en het extra gewicht van e-bikes.

Je bandenspanning aanpassen voor meer grip

Wil je meer grip op sneeuw en ijs? Verlaag dan je bandenspanning iets. Zo heb je meer contact met de weg en sta je stabieler. Let wel op: te weinig spanning is ook niet goed. Je banden slijten dan sneller en de kans op een lekke band neemt toe. Het draait om de juiste balans.

Een goede richtlijn: verlaag de spanning met 20 tot 30 procent ten opzichte van wat je normaal gebruikt. Rijd je normaal met 4 bar? Ga dan naar ongeveer 2,8 tot 3,2 bar. Ga nooit onder de minimale spanning die op je band staat, meestal rond de 2 bar. Gebruik een betrouwbare meter om de druk te controleren en doe dit regelmatig. Een bredere band met lagere spanning kan tot 30 procent meer grip geven op sneeuw dan een smalle band met hoge spanning. Houd er rekening mee dat de spanning kan veranderen door temperatuurverschillen, dus controleer je banden vaker in de winter.