De beste elektrische fiets voor lange afstanden is er één met genoeg actieradius, een fijne zithouding en een motor die past bij de routes die jij rijdt. In dit artikel lees je waar je op moet letten bij de motor en de accu, hoe je zorgt voor genoeg comfort tijdens lange ritten en wanneer een elektrische fiets slimmer is dan de auto of het ov.
Jayden Wassink
Geschreven op 15 december 2025
.
- Laatste aanpassing 9 januari 2026
Samenvatting van het artikel
Rij je vaak lange afstanden op één dag, dan is een accu vanaf 500 Wh een logisch beginpunt vanaf ongeveer 50 km per dag. Wil je eerder richting 80–100 km per rit, dan kom je al snel uit bij een accu van 600–800 Wh of meer. Zeker als je met bagage rijdt, in de kou fietst, tegenwind hebt of door heuvels gaat. In de praktijk haal je meestal maar 60–70% van wat de fabrikant belooft, dus reken bewust wat lager. Kies de motor die past bij jouw routes: rond 50–65 Nm is prima voor vlak terrein en lichte wind, 65–75 Nm is fijner als je vaker heuvels pakt en tot 85 Nm als je met bepakking rijdt. Een fiets met minstens 8 versnellingen en hydraulische schijfremmen en een totaalgewicht onder de 25 kilo maakt dagelijks gebruik én langere tochten een stuk relaxter.
Comfort is net zo belangrijk als techniek. Met een comfortabele zithouding met vering en brede banden (40–50 mm) blijf je langer fris: denk aan een prettig zadel, fijne handvatten en iets rechter zitten. Let ook op goede verlichting, een stevige bagagedrager, duidelijke garantie, servicepunten bij jou in de buurt en maak altijd een langere proefrit. Zo kies je uiteindelijk de beste elektrische fiets voor lange afstanden voor jouw manier van rijden.
Inhoudsopgave
Snelle checklist voor jouw langeafstands-e-bike
Als je langeafstandsmodellen vergelijkt, loop dan in elk geval deze checklist langs (de belangrijkste punten):
- Accu vanaf 500 Wh als je dagafstanden vanaf ongeveer 50 km fietst
- Motorkracht: tot ca. 65 Nm voor vlak/lichte heuvels, 65–75 Nm als je vaker heuvels of wind hebt, tot 85 Nm bij bagage en steilere routes
- Hydraulische schijfremmen voor remkracht die je goed kunt doseren
- Minstens 8 versnellingen, zodat je wat te kiezen hebt op verschillende stukken
- Comfortabel zadel, fijne handvatten en vering als je langer dan een uur rijdt
- Liever onder de 25 kilo als je vaak moet tillen of een fietsendrager gebruikt
- Bagagedrager die 25 kilo aankan als je met tassen of bepakking rijdt
- Prijs waarbij je ook geld overhoudt voor een goed slot, spatborden en degelijke verlichting
- Minimaal 2 jaar garantie op accu en motor
- Servicepunt op redelijke afstand, liefst binnen 20 kilometer
Even rekenen…
Welke elektrische fiets past bij jou?
Beantwoord 4 korte vragen en krijg direct 2 beste matches.
Binnen 20 seconden
Beste match & alternatief
Prijzen vergelijken
Waarvoor ga je ’m vooral gebruiken?
Stad / woon-werk
Voor dagelijks gebruik in de stad.
Ook veel buiten de stad
Meer allround en langere ritten.
Kinderen of veel spullen
Cargo/transport staat voorop.
Wat past het best bij jou?
Licht & wendbaar
Compact en makkelijk te hanteren.
Comfort & rechtop
Relaxte zithouding en gemak.
Sportief / actief
Net wat strakker en actiever.
Welke instap wil je?
Lage instap
Makkelijk op- en afstappen.
Hoge stang
Steviger/sportiever framegevoel.
Geen voorkeur
Alles is oké.
Wat is je budget?
Tot €1.500
Instapsegment.
Tot €2.200
Meeste modellen.
Tot €3.500
Ook premium.
Maakt niet uit
Beste match.
Zo vind je een langeafstandse-bike binnen jouw budget
Welk budget past bij jouw ritten?
In de instapklasse van 1.500 tot 2.500 euro krijg je vaak een accu van 400 tot 500 Wh en een motor van 50 tot 65 Nm. Daarmee kom je meestal 30 tot 50 kilometer per dag, afhankelijk van wind, kou en hoe je rijdt. Fiets je elke werkdag 40 tot 50 kilometer, dan zit je met minimaal 500 Wh relaxter. Met 400 Wh red je het vaak ook, maar je merkt sneller dat je moet opletten met je ondersteuning.
In het middensegment van 2.500 tot 4.000 euro zie je vaker 500 tot 625 Wh, wat sterkere motoren (65 tot 75 Nm) en betere onderdelen. Denk aan goede remmen, prettiger contactpunten en verlichting waar je ook echt wat aan hebt. Dit segment past goed als je regelmatig 70 tot 90 kilometer op een dag fietst. Voor toeren heb je hier vaak stabiele frames, stevige bagagedragers en vering die lange ritten minder taai maakt. Als forens heb je vooral voordeel van onderdelen die langer netjes blijven werken en laders die de accu sneller bijvullen.
Boven de 4.000 tot ongeveer 6.000 euro kom je in het premiumsegment. Daar zitten accu’s van 625 tot 750 Wh op, motoren tot ongeveer 85 Nm en extra’s zoals ingebouwde verlichting, automatische of traploze versnellingen en soms een extra accu-optie. Handig als je meerdaags met bepakking rijdt: stevige frames, sterkere dragers, bredere banden en vaak ook meer garantie. In deze klasse is goede service belangrijk: dealers die jouw systeem kennen en onderdelen kunnen regelen.
Overzicht van prijsklassen en afstanden die je in de praktijk ongeveer kunt verwachten:
Reken in het echt liever iets lager dan op papier. Voorbeeld: een 500 Wh accu wordt soms rond 60 km genoemd, terwijl wij in de praktijk eerder rond 50 km uitkomen.
| Segment | Prijs | Accu | Motor | Afstand (ca., per dag) |
|---|---|---|---|---|
| Instap | €1500–€2500 | 400–500 Wh | 50–65 Nm | ca. 30–50 km |
| Midden | €2500–€4000 | 500–625 Wh | 65–75 Nm | ca. 70–90 km |
| Premium | €4000–€6000 | 625–750 Wh | tot 85 Nm | vanaf ca. 90 km, afhankelijk van omstandigheden |
Zo kies je een e-bike die bij jouw gebruik past
Bedenk eerst waar je de fiets vooral voor gebruikt: woon-werk, rondjes in het weekend, of vakanties met bepakking. Iemand die elke werkdag 25 km heen en 25 km terug fietst, zoekt iets anders dan iemand die vooral rustig toert of met volle tassen rijdt.
Bij vergelijken is bereik vaak het punt waar je het eerst tegenaan loopt. Dat hangt af van je gewicht, je bagage, de stand waarin je rijdt en het weer. Reken er in het echt op dat je vaak zo’n 60 tot 70% haalt van wat een fabrikant noemt.
Let ook op welke soort ondersteuning je nodig hebt. Voor de meeste ritten is een gewone e-bike tot 25 km/u genoeg. Sommige forenzen kiezen een speed-pedelec (tot 45 km/u) om tijd te winnen, en wie op vakantie gaat wil vaak een stabiel model dat ook met bagage fijn blijft sturen. Alles wat harder gaat, valt onder strengere regels (denk aan kenteken, helm, verzekering en waar je mag rijden).
De accu moet passen bij jouw vaste afstanden, zodat je niet steeds in de zuinigste stand hoeft te rijden. Voor ritten vanaf ongeveer 50 km per dag is 500 Wh een logisch startpunt. Voor 80 tot 100 km per dag zit je vaak beter met 600 tot 800 Wh. Ga je daar structureel overheen, of fiets je vaak met zware bepakking en veel tegenwind, dan is 750 Wh of een extra accu het overwegen waard.
Hou ook rekening met slijtage van de accu. Moderne accu’s halen vaak 600–800 volle laadbeurten en verliezen grofweg 3–5% capaciteit per jaar. Omgerekend kom je (als voorbeeld) bij 700 Wh en 20.000 km uit op ongeveer 0,08–0,10 euro accukosten per kilometer, als je een aanschafprijs van 800 euro aanhoudt.
Het merk en het aantal servicepunten maken verschil. Een groot dealernetwerk betekent meestal sneller geholpen worden bij onderhoud, storingen en garantie, en vaak ook sneller onderdelen. Goedkopere merken zijn soms interessant in prijs, maar kunnen minder handig zijn als je de fiets elke dag nodig hebt en onderdelen niet snel beschikbaar zijn.
Maak met elk model minstens een proefrit van een half uur. Check of het frame goed voelt bij je lengte, of je knieën vrij langs het stuur komen en of je ontspannen zit. Let ook op of zadel, handvatten en vering na een tijdje nog steeds oké aanvoelen.
Deze e-bike eigenschappen maken lange ritten makkelijk
Meer bereik met de juiste accu en motor
Fiets je vaak verder dan 50 kilometer, dan is minimaal 500 Wh een prima startpunt. Hoe ver je komt hangt vooral af van hoe je rijdt en wat je onderweg tegenkomt. In de hoogste stand gaat je accu veel sneller leeg dan in eco. Een middenmotor met genoeg kracht helpt je lekker door te rijden, zonder dat alles steeds op het randje zit.
Rijd je wat vaker in een lagere stand, dan haal je meer uit je accu en hoef je minder snel te zoeken naar een stopcontact. Snelladen tijdens een pauze kan handig zijn als je dagafstand dicht tegen je grens zit. En hou rekening met de winter: in kou haal je minder bereik, dus plan dan wat ruimer.
Comfortabel en ontspannen blijven zitten
Fijne zithouding en vering: Bij ritten van meer dan twee uur merk je snel of je houding klopt. Iets rechter zitten (wat hoger stuur, minder ver naar voren) is vaak fijner voor je rug en schouders. Voorvorkvering van rond de 50 mm pakt drempels en klinkers net wat vriendelijker, waardoor je armen en polsen minder te verduren krijgen.
Comfortabel zadel en geschikte banden: Een iets breder zadel dat je zitbotjes goed ondersteunt helpt echt op afstand. Banden van ongeveer 40 tot 50 mm, rond 3 tot 4 bar, zijn vaak een goede mix van comfort, grip en soepel rollen. Handig als je route asfalt combineert met wat grover wegdek.
Veilig en zeker onderweg, ook op lange dagen
Frame, versnellingen en gewicht: Een niet al te zware fiets is prettig als je soms moet tillen of als je een keer met weinig ondersteuning rijdt. Met genoeg versnellingen kun je je traptempo beter aanpassen aan wind en bruggen, waardoor je minder snel leegloopt en makkelijker een ritme houdt.
Remmen, verlichting en veiligheid: Hydraulische schijfremmen remmen constant en voorspelbaar, ook in regen, en je hoeft er meestal weinig aan te stellen. Verlichting van rond de 50 lux of meer, plus goede reflectoren, helpt om zichtbaar te blijven in schemer, bos of tunnels. Check voor vertrek even banden, remmen en ketting, dan kom je minder snel voor gedoe te staan.
Zo maak je ontspannen lange ritten op je e-bike
Wanneer is een rit echt lang voor jou?
Voor veel mensen begint “lang” bij ongeveer 50 kilometer op een dag. Dat is meestal 2 tot 3 uur fietsen. Dan is minimaal 500 Wh een fijne basis, zodat je niet halverwege hoeft te stressen over je ondersteuning. Een motor tussen grofweg 65 en 85 Nm rijdt vaak prettiger als je veel wind hebt, wat heuvels meepakt of met tassen rijdt. Ook je houding telt: iets rechter zitten is op afstand vaak fijner voor je rug en nek dan sportief voorover. En een prettig zadel plus fijne handvatten scheelt veel als je richting 40 kilometer en verder gaat.
Minimale eisen voor lange e-bike ritten:
| Afstand | Accu | Motor (comfortadvies) |
|---|---|---|
| ≥50 km/dag | ≥500 Wh | ca. 60–85 Nm |
Welke e-bike past bij jouw lange ritten?
Je gebruik bepaalt wat je nodig hebt. Fiets je elke werkdag zo’n 30 kilometer heen en terug, dan is het handig als je accu minstens twee werkdagen meegaat, zodat je niet elke dag hoeft te laden. Doe je vooral weekendritten van 60 tot 80 kilometer, dan is rond 600 Wh vaak een logische keuze en heb je meer vrijheid zonder laadstop. Ga je op fietsvakantie en rijd je 70 tot 100 kilometer per dag, dan is 700 Wh of meer, of een systeem waarbij je een extra accu mee kunt nemen, meestal het meest relaxed.
Hoe je omgeving je actieradius beïnvloedt
Kijk ook naar waar je het meest fietst, want dat tikt flink aan. Heuvels en harde wind trekken je accu sneller leeg. In de stad, met veel optrekken en afremmen, gaat je bereik ook omlaag. In dat soort situaties is een iets grotere accu en een wat sterkere motor vaak gewoon praktischer, zodat je minder kans hebt dat je eerder zonder ondersteuning zit dan je dacht.