Wat kost een elektrische bakfiets echt?
Terugkerende kosten en onderhoud
Onderhoud en slijtage
Een grote onderhoudsbeurt kost meestal tussen de 75 en 150 euro per jaar, waarbij onder meer remmen, versnellingen en banden worden gecontroleerd en afgesteld. Onderdelen die slijten, zoals remblokken, ketting en banden, vervang je gemiddeld elke twee tot drie jaar voor zo’n 100 tot 200 euro, terwijl de accu bij normaal gebruik meestal vijf tot zeven jaar meegaat en dan voor ongeveer 400 tot 800 euro wordt vervangen, wat naast de aanschafprijs vaak de grootste losse uitgave is.
De belangrijkste onderhouds- en vervangingskosten op een rij:
| Post |
Bedrag |
Periode |
| Onderhoudsbeurt |
75–150 euro |
Per jaar |
| Slijtende delen |
100–200 euro |
2–3 jaar |
| Accu vervanging |
400–800 euro |
5–7 jaar |
Stroom, verzekering en stalling
Een volle accu opladen kost ongeveer 10 tot 15 cent aan stroom en komt bij dagelijks gebruik neer op grofweg 40 tot 60 euro per jaar. Een verzekering is verstandig omdat een elektrische bakfiets relatief veel waard is en populair is bij dieven, waarbij de premie vaak tussen de 10 en 25 euro per maand ligt afhankelijk van dekking en waarde, en als je geen eigen schuur hebt kun je kiezen voor een bewaakte stalling van ongeveer 20 tot 50 euro per maand, waarbij kortingen mogelijk zijn als je de fiets in een afsluitbare ruimte stalt of een goedgekeurd slot gebruikt.
Goedkope vs. duurdere bakfietsen
Wat merk je daar dagelijks van?
Bij bakfietsen rond de 2000 euro zie je vaak eenvoudiger motoren met minder kracht en een kortere levensduur, gecombineerd met simpele versnellingen die sneller slijten. Het frame is meestal lichter en kan minder stabiel aanvoelen met meerdere kinderen of veel boodschappen, terwijl de accu vaak een kleinere capaciteit heeft en de remmen vaker standaard velgremmen zijn in plaats van hydraulische schijfremmen, wat merkbaar verschil maakt in remkracht en veiligheid.
In het hogere prijssegment zijn de onderdelen meestal van betere kwaliteit en gaan ze langer mee, met een stijver frame dat beter tegen roest en regen kan en een motor die krachtiger en gelijkmatiger ondersteunt bij tegenwind, viaducten en een volle bak. De elektronica is doorgaans stabieler, met duidelijke displays en beter reagerende sensoren, waardoor de fiets rustiger en betrouwbaarder rijdt en de totale levensduur eerder rond de acht tot tien jaar ligt dan rond de vier tot zes jaar, waardoor het hogere aankoopbedrag zich vaak op termijn terugbetaalt.
De belangrijkste verschillen tussen lagere en hogere prijssegmenten samengevat:
- Rond 2000 euro: eenvoudigere motor met minder kracht en kortere levensduur, simpelere versnellingen die sneller slijten, lichter en minder stabiel frame, kleinere accucapaciteit en vaak standaard velgremmen.
- Hoger prijssegment: onderdelen van betere kwaliteit, stijver en duurzamer frame, krachtiger en gelijkmatiger ondersteuning, stabielere elektronica en een levensduur van ongeveer acht tot tien jaar.
Is een elektrische bakfiets een alternatief voor een (tweede) auto?
Voor welke ritten kun je de auto thuislaten?
Als je vooral korte ritten maakt binnen 10 tot 15 kilometer, kun je veel daarvan met een elektrische bakfiets doen, zoals kinderen naar school brengen of boodschappen halen. Gebruik je nu vaak de auto voor dit soort afstanden en rijd je weinig snelweg of lange reizen, dan kan een bakfiets veel autoritten vervangen tegen lagere kosten, zeker als je bedenkt dat een goede elektrische bakfiets meestal tussen de 3000 en 5000 euro kost, terwijl een tweede auto al snel 10.000 euro of meer kost nog los van verzekering, belasting, onderhoud en brandstof.
De aanschafbedragen van een elektrische bakfiets en een tweede auto in één oogopslag:
| Optie |
Aanschaf |
| Elektrische bakfiets |
3000–5000 euro |
| Tweede auto |
10.000+ euro |
Wanneer heb je de investering terugverdiend?
Hoe snel je de investering terugverdient, hangt af van hoeveel je nu met de auto rijdt en welke ritten je daadwerkelijk vervangt. Gebruik je de auto bijna dagelijks voor korte ritten, dan bespaar je vaak 200 tot 400 euro per maand aan vaste lasten en brandstof, waardoor je de aanschaf van de bakfiets in ongeveer anderhalf tot twee jaar kunt terugverdienen, terwijl je ook als je de auto houdt maar minder gebruikt merkbaar bespaart op onderhoud, soms op verzekering en in steden met dure parkeervergunningen bovendien op parkeerkosten doordat je de bakfiets meestal gratis voor de deur kwijt kunt en in druk verkeer vaak sneller bent dan met de auto.