Elektrische fiets kopen tweedehands 2025

Een tweedehands elektrische fiets is een slimme keuze als je goed oplet op de technische staat, de accu en het onderhoud. Door goed te kijken naar wat je koopt en waar je dat doet, voorkom je onverwachte kosten en gedoe. In dit artikel lees je waar je op moet letten, wat je ongeveer betaalt en hoe je een goede tweedehands e-bike vindt.

Foto van Jayden Wassink
Jayden Wassink

Geschreven op 22 juli 2025

Samenvatting van het artikel

Een tweedehands elektrische fiets kopen vraagt om aandacht voor de technische staat, het onderhoud en de manier waarop de vorige eigenaar met de fiets is omgegaan. Controleer altijd de motor, accu, elektronica en het frame op slijtage, roest en beschadigingen. Vraag naar onderhoudsboekjes en test alle elektronische systemen. De levensduur van onderdelen varieert: een motor gaat gemiddeld 15.000-25.000 km mee, het frame 10-20 jaar en de elektronica 5-10 jaar. Jaarlijks onderhoud, droge stalling en originele onderdelen zijn belangrijk voor een betrouwbare e-bike.

Let bij een gebruikte e-bike op typische problemen zoals motorstoringen, displayfouten, slechte bekabeling, niet goed werkende sensoren en mechanische gebreken. De accu is het duurste onderdeel en bepaalt de actieradius. Laat deze testen, controleer het aantal laadcycli en let op beschadigingen. Een versleten accu herkent je aan snel teruglopende lading en een veel kortere actieradius. Een nieuwe accu kost €400 tot €800.

Vergelijk prijzen, verkopers en de staat van de fiets zorgvuldig. In een winkel krijg je vaak garantie en service, bij een particulier is de prijs lager maar heb je minder zekerheid. Controleer het framenummer, vraag naar onderhoudspapieren en maak altijd een proefrit. Houd rekening met extra kosten voor reparaties en onderhoud na aankoop. Garantie en service verschillen per verkooppunt; bij particulier koop je meestal zonder garantie.

Inhoudsopgave

Hoe goed werkt de fiets nog?

Overweeg je een tweedehands elektrische fiets te kopen? Dan wil je natuurlijk weten hoe betrouwbaar de fiets nog is en of hij prettig rijdt. De technische staat en het onderhoud zijn hierbij doorslaggevend. Hoe heeft de vorige eigenaar de fiets behandeld? Is er zorgvuldig mee omgegaan? Dat merk je direct aan het rijcomfort en de veiligheid.

Let vooral op de belangrijkste onderdelen. Deze bepalen niet alleen de levensduur van je fiets, maar ook je veiligheid onderweg.

  1. Controleer de motor, accu, het frame, de elektronica en de aandrijving grondig. Neem hier echt de tijd voor.
  2. Let op slijtage, roest, beschadigingen en losse onderdelen. Zie je roest of een scheurtje? Dat kan later problemen veroorzaken.
  3. Vraag naar onderhoudsboekjes of oude reparatiefacturen. Zo krijg je inzicht in het onderhoudsverleden van de fiets.
  4. Test alle elektronische systemen en sensoren. Werkt alles naar behoren? Probeer bijvoorbeeld alle ondersteuningsstanden uit.

Hoe lang gaat een tweedehands e-bike mee?

Je vraagt je misschien af hoe lang een gebruikte e-bike nog meegaat. Dit hangt af van het merk, het model en vooral van het onderhoud. Ook het gebruik speelt een rol: hoe vaak en intensief is de fiets gebruikt, heeft hij binnen of buiten gestaan, en is er regelmatig onderhoud uitgevoerd?

Hier zie je de gemiddelde levensduur van de belangrijkste onderdelen:

Onderdeel Levensduur
Motor 15.000-25.000 km
Frame 10-20 jaar
Elektronica 5-10 jaar

Wil je dat je e-bike betrouwbaar blijft? Laat jaarlijks onderhoud uitvoeren, zet de fiets droog en vorstvrij weg, gebruik originele onderdelen en voorkom overbelasting.

Hier nog enkele praktische tips:

  • Laat je fiets elk jaar controleren door een erkende fietsenmaker.
  • Stal je fiets altijd droog en uit de kou.
  • Vervang onderdelen uitsluitend door originele exemplaren.
  • Voorkom overbelasting om extra slijtage te beperken.

Typische problemen bij gebruikte e-bikes

Gebruikte e-bikes hebben soms hun eigen mankementen. Die ontstaan vaak door slijtage, ouderdom of onvoldoende onderhoud. Door deze problemen tijdig te herkennen, voorkom je onverwachte kosten en onveilige situaties.

  1. Motorproblemen herken je aan wisselend vermogen, vreemde geluiden of het plotseling uitvallen van de motor. Soms voel je weerstand of hapert de fiets bij het optrekken.
  2. Display- of bedieningsproblemen merk je aan een niet-werkend scherm, foutcodes of knoppen die niet reageren. Soms verschijnen er storingsmeldingen.
  3. Bekabeling en stekkers kunnen vooral bij regen storingen veroorzaken. Controleer op beschadigde of losse kabels.
  4. Niet goed werkende sensoren zorgen voor schokkerige ondersteuning of vertraging bij het aandrijven.
  5. Mechanische gebreken zoals speling op de trapas, versleten tandwielen of piepende remmen merk je vaak direct. Dit kan snel tot extra slijtage leiden.

Hoe staat het met de accu en de actieradius?

De accu is het duurste en meest kwetsbare onderdeel van een e-bike. De conditie van de accu bepaalt direct hoe ver je kunt fietsen. Na verloop van tijd neemt de kracht van de accu af, waardoor de actieradius kleiner wordt. Controleer daarom altijd goed de accu als je een tweedehands e-bike koopt.

  1. Laat de accu testen bij een fietsenwinkel met een speciale accutester.
  2. Kijk hoeveel laadcycli de accu heeft gehad. Dit is soms zichtbaar op het display of op de accu zelf.
  3. Controleer de accu op beschadigingen, corrosie of lekkage.

Een versleten accu herken je aan snel teruglopende lading, een veel kortere actieradius dan de fabrikant opgeeft, of als de accu warm wordt tijdens gebruik of opladen. Vaak levert zo’n accu minder dan de helft van de oorspronkelijke capaciteit. Je moet dan vaker opladen en kunt minder ver fietsen. Een nieuwe accu kost tussen de €400 en €800, afhankelijk van merk en type.

Tweedehands e-bikes vergelijken en kopen

Een tweedehands e-bike kopen vraagt om goed onderzoek. Let op de prijs, de verkoper en de staat van de fiets. Vergelijk verschillende opties en controleer altijd de herkomst en het onderhoud. Zo voorkom je onaangename verrassingen. Je kunt terecht bij winkels, online platforms of particulieren. Elk heeft eigen voor- en nadelen op het gebied van garantie, service en betrouwbaarheid. Neem de tijd om deze opties te vergelijken voordat je een keuze maakt.

Wat betaal je voor een tweedehands e-bike?

Hier zie je wat je gemiddeld betaalt voor verschillende soorten tweedehands e-bikes:

Type Leeftijd Prijs
Eenvoudig model 3-5 jaar €700-€1.200
Middenklasse 2-4 jaar €1.000-€1.800
Topmodel Bijna nieuw Tot €2.800
Ouder model >5 jaar €400-€900

Koop je bij een winkel of particulier?

Waar je koopt, maakt veel verschil. In een winkel krijg je meestal garantie, is de fiets nagekeken en kun je een proefrit maken. Je kunt ook terug voor service. De prijs ligt vaak wat hoger en het aanbod is soms kleiner, maar je hebt wel meer zekerheid.

Koop je bij een particulier? Dan zijn de prijzen vaak lager en kun je makkelijker onderhandelen. Je hebt meer keuze, maar geen garantie. Je moet zelf goed controleren of de fiets technisch in orde is. Dit is vooral handig als je verstand hebt van fietsen en niet bang bent voor wat risico.

Hier moet je op letten bij het kopen van een tweedehands e-bike

Wil je problemen voorkomen? Let dan op deze punten:

  • Controleer het framenummer op diefstal via de politie of online registers.
  • Vraag naar onderhoudspapieren en facturen.
  • Kijk of alle originele sleutels aanwezig zijn, voor het slot én de accu.
  • Maak altijd een proefrit. Test alle ondersteuningsstanden, remmen en versnellingen.
  • Kijk of extra’s zoals opladers, handleidingen en fietstassen erbij zitten.
  • Controleer de staat van banden, remmen en verlichting.
  • Vraag om het aankoopbewijs. Dit is handig voor garantie en als bewijs dat de fiets echt van de verkoper is.

Loop je deze punten goed na? Dan is de kans groot dat je een goede koop doet en niet voor vervelende verrassingen komt te staan.

Wat je betaalt en wat je krijgt na de koop

Na de aankoop van een tweedehands e-bike krijg je vaak te maken met extra kosten. Denk aan reparaties, onderhoud of het vervangen van onderdelen. Hoeveel je uiteindelijk kwijt bent, hangt af van de staat van de fiets en welke onderdelen vervangen moeten worden.

Een nieuwe accu kost tussen de €400 en €800, afhankelijk van merk en capaciteit. Voor een nieuwe motor betaal je €250 tot €700. Een nieuw display kost tussen de €100 en €300. Kleinere reparaties zoals nieuwe bedrading of sensoren lopen snel op tot €50 tot €200.

Een standaard onderhoudsbeurt kost tussen de €60 en €120. Bij nieuwere systemen zijn soms software-updates nodig, die kosten €20 tot €50. Vergeet ook niet de kosten voor het opknappen van de aandrijving (€80 tot €200), nieuwe remmen en banden (€60 tot €150) en onverwachte elektronische problemen die flink kunnen oplopen.

Hoe zit het met garantie en service?

Waar je de fiets koopt, bepaalt welke garantie en service je krijgt. In een winkel krijg je meestal 3 tot 12 maanden garantie op technische problemen. Soms kun je een servicepakket nemen, bijvoorbeeld met een gratis eerste onderhoudsbeurt of software-update.

Is de fiets jonger dan 2 jaar? Dan geldt soms nog fabrieksgarantie op het frame, de motor en elektronica. Slijtage-onderdelen vallen hier meestal niet onder.

Koop je van een particulier? Dan krijg je meestal geen garantie, tenzij je daar samen afspraken over maakt. Je hebt dan ook geen recht op service na aankoop. Winkels bieden vaak onderhoudsbeurten aan en helpen bij garantieclaims. Voor extra zekerheid kun je soms een onderhoudscontract afsluiten.

Let op: garantie vervalt als je de fiets verkeerd gebruikt, het onderhoud overslaat of niet-originele onderdelen gebruikt.