Zo regel je onderhoud, service en veiligheid
Zo gebruik je ze elke dag makkelijk
Tenways in de praktijk: Veel Tenways-modellen komen standaard met spatborden, een stevige bagagedrager (tot 25 kilo) en ingebouwde LED-verlichting voor en achter. Die lampen werken op de accu, dus je hebt geen losse lampjes of batterijen nodig. Door de brede drager passen dubbele fietstassen en boodschappen meestal gewoon.
Veloretti in de praktijk: Veloretti gaat voor een strak, minimalistisch uiterlijk. Spatborden zitten er standaard op. Een bagagedrager moet je meestal los kopen en die dragers zijn vaak wat smaller en bedoeld tot ongeveer 20 kilo. Dat is prima voor een rugzak, laptoptas of een lichte boodschappentas, maar minder geschikt voor zware spullen of twee volle fietstassen.
Zo houd je je e-bike langer goed
Onderhoud bij Tenways:
- Riem (op een deel van de modellen): weinig onderhoud, niet smeren, af en toe checken op slijtage of schade.
- Ketting (op sommige modellen): regelmatig schoonmaken en smeren om roest en slijtage te beperken.
- Hydraulische schijfremmen (Tektro): periodiek laten controleren en zo nodig bijstellen of blokken vervangen, zeker bij regen of extra gewicht.
Onderhoud bij Veloretti: Alle elektrische Veloretti’s hebben een riem, dus het onderhoud is vooral af en toe spanning en slijtage controleren. De verlichting zit netjes in het frame, maar als er iets vervangen moet worden ben je sneller afhankelijk van specifieke Veloretti-onderdelen, die vaak duurder zijn dan standaard alternatieven. Op basis van facturen van fietsenmakers en eigen onderhoudshistorie zien we bij beide merken gemiddeld zo’n €250–€350 aan onderhoud in de eerste drie jaar (remblokken, één à twee grotere beurten en af en toe iets met software of sensoren).
Zo wordt service en garantie voor jou geregeld
Service en onderdelen bij Tenways: Tenways werkt in Nederland met ongeveer 40 aangesloten fietsenmakers. Reken vaak op ongeveer een week wachttijd voor een afspraak. Onderdelen zijn meestal binnen 1 tot 2 weken binnen, afhankelijk van of het om standaarddelen gaat of specifieke onderdelen.
Op de fiets en de accu krijg je 2 jaar garantie. Check de voorwaarden even goed, zodat je weet wat wel en niet onder garantie valt als je veel fietst.
Service en onderdelen bij Veloretti: Je kunt terecht in de Veloretti-winkels in Amsterdam, Rotterdam en Utrecht, of bij een netwerk van ongeveer 30 erkende dealers. In de eigen winkels kun je voor kleine dingen vaak dezelfde dag nog geholpen worden. Na ongeveer 500 kilometer krijg je een gratis eerste onderhoudsbeurt, waarbij onder andere remmen en software worden nagelopen.
De garantie is 3 jaar op het frame en 2 jaar op de elektrische onderdelen.
Zie de tabel hieronder voor een overzicht van service, onderdelen en garantie per merk.
| Merk |
Servicepunten |
Wachttijd |
Onderdelen |
Garantie |
| Tenways |
±40 NL |
±1 week |
±1–2 weken |
2 jaar fiets+accu |
| Veloretti |
±30 NL |
Kort |
Enkele dagen |
3 jaar frame / 2 jaar elektronica |
Zo blijf je zeker en veilig rijden
Betrouwbaarheid van Tenways: In praktijktesten en reviews komt Tenways over het algemeen betrouwbaar naar voren. Als er iets speelt, gaat het vaak om kleine softwaredingetjes in het display, die met een update zijn te fixen. De motoren (vaak van Bafang of Mivice) staan bekend als degelijk en gaan meestal lang mee.
Grote terugroepacties zijn er tot nu toe niet geweest.
Betrouwbaarheid van Veloretti: Veloretti had in 2022 een terugroepactie voor een serie fietsen door een probleem met de voorvork. Dat is via dealers opgelost. Buiten die serie worden de fietsen meestal als betrouwbaar gezien. Sommige gebruikers meldden dat de ingebouwde verlichting bij extreem nat weer gevoelig kan zijn voor vocht; bij recente modellen is dit verbeterd met betere afdichting.
Check bij beide merken af en toe of remmen en verlichting goed werken, zeker als je veel in het donker of in de regen fietst. Meldingen bij dealers en op consumentenfora wijzen op ruwweg enkele elektronische of motorstoringen per honderd fietsen per jaar bij beide merken, plus één grote terugroepactie bij Veloretti. In de praktijk betekent dat: de meeste mensen hebben hooguit af en toe iets dat onder service of garantie valt.
Wat betekent dit voor jouw keuze? Als richtlijn: een stadsrijder komt met een Tenways CGO600 grofweg op €600–€700 per jaar aan totale kosten (aanschaf uitgesmeerd over 7 jaar, accu-afschrijving, onderhoud). Een dagelijkse forens met een Veloretti Ivy zit vaker rond de €800–€900 per jaar door de hogere aanschaf en wat duurdere service.
Als je voor jezelf helder hebt of je vooral korte stadsritjes doet of juist langere forenzenritten met bagage, dan wordt de keuze tussen Tenways en Veloretti ook een stuk makkelijker. Zo voorkom je dat je een e-bike koopt die te zwaar is, of juist te beperkt voor wat je ermee wilt doen.