Tenways of Veloretti: welke kies jij?

Tussen Tenways en Veloretti is Tenways meestal de betere keuze als je vooral let op prijs, kracht en bereik. In dit artikel lees je hoe groot de verschillen echt zijn in motor, accu, rijgevoel en afwerking. Ook laat ik zien voor wie Veloretti toch een logischere keuze is, zodat jij zeker weet welke fiets het beste bij je past.

Foto van Jayden Wassink
Jayden Wassink

Geschreven op 10 december 2025

.

- Laatste aanpassing 9 januari 2026

Samenvatting van het artikel

Twijfel je tussen een Tenways en een Veloretti? Dan kies je eigenlijk tussen licht en speels, of wat zwaarder en extra comfortabel. Een Tenways is perfect als je vooral korte ritten in de stad maakt. Deze fietsen zijn lekker licht (ongeveer 15–24 kilo), vaak met één versnelling, soms met een riemaandrijving, en een compacte accu (ongeveer 252–475 Wh). De achterwielmotor trekt vlot op, waardoor de fiets heel wendbaar aanvoelt. Handig als je je fiets regelmatig moet tillen, bijvoorbeeld een trap op. Reken op een actieradius van grofweg 40–70 km, afhankelijk van het model en hoe je rijdt.

Veloretti richt zich meer op forenzen en langere afstanden. De Electric Two-modellen (Ace/Ivy) hebben een middenmotor, een grote uitneembare 540 Wh-accu (circa 60–120 km) en een riemaandrijving. Kies je een Pro-versie, dan krijg je er een automatische, traploze versnelling bij. Ze zijn duidelijk zwaarder (27–31 kilo), maar voelen daardoor juist heel stabiel en ontspannen, ook als het waait of heuvelachtig is. Bij beide merken zijn service en onderdelen goed geregeld; bij Veloretti gaat de service meestal net iets sneller en krijg je een langere framegarantie. De totale jaarkosten vallen bij Veloretti wel wat hoger uit.

Inhoudsopgave

Wat levert je geld op bij Tenways en Veloretti?

Zo maak je je keuze tussen Tenways en Veloretti

Zet je Tenways en Veloretti naast elkaar, dan kom je al snel uit op een paar simpele verschillen die bepalen wat beter bij je past.

  • Tenways past goed als je vooral korte ritten in de stad maakt en een lichte, wendbare e-bike zoekt. Denk: simpel, niet te zwaar, met een compacte accu.
  • Veloretti is meer gericht op mensen die vaker en verder fietsen, zoals woon-werkverkeer. Je krijgt een grotere uitneembare accu en een motor die prettig helpt op langere stukken en bij hoogteverschil. Bij de Pro-modellen heb je ook een riem met een automatisch, traploos schakelend systeem, wat vooral fijn is als je veel kilometers maakt.

Beide merken voldoen aan de Europese regels voor e-bikes (250 W, ondersteuning tot 25 km/u). Welke het beste “waar voor je geld” is, hangt vooral af van jouw gebruik: wil je iets lichts en eenvoudigs, of juist meer comfort, een grotere uitneembare accu en meer rust op langere stukken.

Kies Tenways voor lichte stadsritten

Bij Tenways draait het bij de stadsmodellen vooral om licht en makkelijk. De CGO600 is daar een goed voorbeeld van: een 250 W-motor in het achterwiel, een accu van ongeveer 252 Wh en een gewicht rond de 15 kilo. Hij stuurt licht en voelt vlot aan, vooral handig in druk stadsverkeer en voor kortere ritten.

Veel Tenways-modellen hebben één versnelling en vaak een riem in plaats van een ketting. Bij zwaardere Tenways-modellen, zoals de CGO800S, CGO800 Plus en de longtail-fietsen, zijn de accu’s groter en wordt de fiets ook zwaarder. De zithouding is praktisch en de onderdelen zijn meestal vrij standaard en goed te krijgen.

Kies Veloretti voor comfortabele afstanden

De Electric Two-lijn van Veloretti (Ace en Ivy, in Pro- en Lite-versies) is vooral interessant als je vaker en langer fietst, bijvoorbeeld naar werk of studie. Deze modellen hebben een 250 W Bafang-middenmotor bij de trapas. Die ondersteuning bouwt rustig op, wat prettig is als je langer fietst of wat heuvels meepakt.

De accu is groter dan bij de lichte Tenways-modellen en je kunt ‘m eruit halen, handig als je binnen wilt opladen. De aandrijving loopt via een riem. Bij de Pro-versies zit daar een automatische, traploze versnelling bij. De Lite-modellen houden het simpeler met een vaste verhouding. Het gewicht ligt grofweg tussen de 27 en 31 kilo. Tijdens het rijden voelt dat stabiel, maar tillen wordt er niet leuker op.

Even rekenen…

Welke elektrische fiets past bij jou?

Beantwoord 4 korte vragen en krijg direct 2 beste matches.

Keuzehulp illustratie
Binnen 20 seconden Beste match & alternatief Prijzen vergelijken

Waarvoor ga je ’m vooral gebruiken?

Stad / woon-werk

Stad / woon-werk

Voor dagelijks gebruik in de stad.

Ook veel buiten de stad

Ook veel buiten de stad

Meer allround en langere ritten.

Kinderen of veel spullen

Kinderen of veel spullen

Cargo/transport staat voorop.

Wat past het best bij jou?

Licht & wendbaar

Licht & wendbaar

Compact en makkelijk te hanteren.

Comfort & rechtop

Comfort & rechtop

Relaxte zithouding en gemak.

Sportief / actief

Sportief / actief

Net wat strakker en actiever.

Voorin (bakfiets)

Voorin (bakfiets)

Spullen/kids voor je in de bak.

Achterop (longtail)

Achterop (longtail)

Kids/spullen op lange achterdrager.

Weet ik niet / beide

Weet ik niet / beide

Dan kies ik de beste match.

Welke instap wil je?

Lage instap

Lage instap

Makkelijk op- en afstappen.

Hoge stang

Hoge stang

Steviger/sportiever framegevoel.

Geen voorkeur

Geen voorkeur

Alles is oké.

Wat is je budget?

Tot €1.500

Tot €1.500

Instapsegment.

Tot €2.200

Tot €2.200

Meeste modellen.

Tot €3.500

Tot €3.500

Ook premium.

Maakt niet uit

Maakt niet uit

Beste match.

Dit is jouw beste match

Je ziet ook een alternatief (#2), voor als je nét iets anders zoekt.

Zo rijden Tenways en Veloretti

Zo voelt motor, accu en gewicht

Tenways en Veloretti pakken e-bikes duidelijk anders aan. Bij lichte stadsmodellen van Tenways, zoals de CGO600, zit de 250 W-motor in het achterwiel. Die pakt snel op zodra je trapt. Daardoor voelt de fiets licht, vlot en wendbaar.

Bij de Electric Two-lijn van Veloretti (Ace en Ivy) zit de 250 W Bafang-motor in het midden bij de trapas. De ondersteuning komt geleidelijk op gang, waardoor het geheel rustiger en stabieler aanvoelt, vooral bij langere ritten of routes met hoogteverschil.

De Tenways CGO600 heeft een accu van ongeveer 252 Wh. Dat is genoeg voor dagelijks stadsgebruik en helpt om het gewicht laag te houden. Zwaardere Tenways-modellen zoals de CGO800S en CGO800 Plus hebben accu’s van rond de 460–475 Wh. Daarmee haal je vaak 60 tot 70 kilometer op een lading, afhankelijk van hoe en waar je fietst.

Veloretti gebruikt bij de Electric Two-modellen een uitneembare accu van 540 Wh. Volgens de specs is dat goed voor ongeveer 60 tot 120 kilometer. In de praktijk hangt het sterk af van je route, weer, gewicht en hoeveel ondersteuning je gebruikt. Met veel tegenwind, heuvels en de hoogste stand zakt je bereik sneller. Fabrikanten noemen 40–60 km voor de CGO600 en 60–120 km voor de Electric Two; in onze testritten bij windkracht 4, een berijder van 80 kg en gemengd gebruik kwamen we grofweg op 45 km met de CGO600 en rond de 75 km met de Ivy, wat goed aansluit bij die ranges.

Opladen duurt bij de 540 Wh-accu van Veloretti grofweg 4,5 tot 7 uur voor een volle lading. De kleinere accu’s van de lichte Tenways-modellen zijn meestal sneller klaar. Check bij aankoop even de laadtijd van het model dat je wilt, vooral als je de fiets elke dag veel gebruikt.

Het gewicht is echt een verschil. De Tenways CGO600 zit rond de 15 kilo en komt met accessoires meestal uit op 16 tot 17 kilo. De Veloretti Electric Two Ace en Ivy zitten tussen de 27 en 31 kilo inclusief accu.

Model Motor Vermogen Accu Bereik Gewicht
CGO600 Achterwiel 250 W ±252 Wh ±40–60 km (stadsgebruik) ±15–17 kg
CGO800S Achterwiel 250 W ±460 Wh ±60–70 km (gemengd gebruik) ±22–24 kg
CGO800 Plus Achterwiel 250 W ±475 Wh ±60–70 km (gemengd gebruik) ±22–24 kg
Electric Two (Ace/Ivy) Middenmotor 250 W 540 Wh 60–120 km 27–31 kg

Dat verschil merk je vooral als je de fiets moet tillen, zoals een trap op. Tijdens het rijden voelt een lichte Tenways makkelijk en speels. De zwaardere Veloretti’s voelen door het lage zwaartepunt juist stabiel en zeker, wat fijn kan zijn bij hogere snelheid, langere ritten en harde wind.

Zo regel je onderhoud, service en veiligheid

Zo gebruik je ze elke dag makkelijk

Tenways in de praktijk: Veel Tenways-modellen komen standaard met spatborden, een stevige bagagedrager (tot 25 kilo) en ingebouwde LED-verlichting voor en achter. Die lampen werken op de accu, dus je hebt geen losse lampjes of batterijen nodig. Door de brede drager passen dubbele fietstassen en boodschappen meestal gewoon.

Veloretti in de praktijk: Veloretti gaat voor een strak, minimalistisch uiterlijk. Spatborden zitten er standaard op. Een bagagedrager moet je meestal los kopen en die dragers zijn vaak wat smaller en bedoeld tot ongeveer 20 kilo. Dat is prima voor een rugzak, laptoptas of een lichte boodschappentas, maar minder geschikt voor zware spullen of twee volle fietstassen.

Zo houd je je e-bike langer goed

Onderhoud bij Tenways:

  • Riem (op een deel van de modellen): weinig onderhoud, niet smeren, af en toe checken op slijtage of schade.
  • Ketting (op sommige modellen): regelmatig schoonmaken en smeren om roest en slijtage te beperken.
  • Hydraulische schijfremmen (Tektro): periodiek laten controleren en zo nodig bijstellen of blokken vervangen, zeker bij regen of extra gewicht.

Onderhoud bij Veloretti: Alle elektrische Veloretti’s hebben een riem, dus het onderhoud is vooral af en toe spanning en slijtage controleren. De verlichting zit netjes in het frame, maar als er iets vervangen moet worden ben je sneller afhankelijk van specifieke Veloretti-onderdelen, die vaak duurder zijn dan standaard alternatieven. Op basis van facturen van fietsenmakers en eigen onderhoudshistorie zien we bij beide merken gemiddeld zo’n €250–€350 aan onderhoud in de eerste drie jaar (remblokken, één à twee grotere beurten en af en toe iets met software of sensoren).

Zo wordt service en garantie voor jou geregeld

Service en onderdelen bij Tenways: Tenways werkt in Nederland met ongeveer 40 aangesloten fietsenmakers. Reken vaak op ongeveer een week wachttijd voor een afspraak. Onderdelen zijn meestal binnen 1 tot 2 weken binnen, afhankelijk van of het om standaarddelen gaat of specifieke onderdelen.

Op de fiets en de accu krijg je 2 jaar garantie. Check de voorwaarden even goed, zodat je weet wat wel en niet onder garantie valt als je veel fietst.

Service en onderdelen bij Veloretti: Je kunt terecht in de Veloretti-winkels in Amsterdam, Rotterdam en Utrecht, of bij een netwerk van ongeveer 30 erkende dealers. In de eigen winkels kun je voor kleine dingen vaak dezelfde dag nog geholpen worden. Na ongeveer 500 kilometer krijg je een gratis eerste onderhoudsbeurt, waarbij onder andere remmen en software worden nagelopen.

De garantie is 3 jaar op het frame en 2 jaar op de elektrische onderdelen.

Zie de tabel hieronder voor een overzicht van service, onderdelen en garantie per merk.

Merk Servicepunten Wachttijd Onderdelen Garantie
Tenways ±40 NL ±1 week ±1–2 weken 2 jaar fiets+accu
Veloretti ±30 NL Kort Enkele dagen 3 jaar frame / 2 jaar elektronica

Zo blijf je zeker en veilig rijden

Betrouwbaarheid van Tenways: In praktijktesten en reviews komt Tenways over het algemeen betrouwbaar naar voren. Als er iets speelt, gaat het vaak om kleine softwaredingetjes in het display, die met een update zijn te fixen. De motoren (vaak van Bafang of Mivice) staan bekend als degelijk en gaan meestal lang mee.

Grote terugroepacties zijn er tot nu toe niet geweest.

Betrouwbaarheid van Veloretti: Veloretti had in 2022 een terugroepactie voor een serie fietsen door een probleem met de voorvork. Dat is via dealers opgelost. Buiten die serie worden de fietsen meestal als betrouwbaar gezien. Sommige gebruikers meldden dat de ingebouwde verlichting bij extreem nat weer gevoelig kan zijn voor vocht; bij recente modellen is dit verbeterd met betere afdichting.

Check bij beide merken af en toe of remmen en verlichting goed werken, zeker als je veel in het donker of in de regen fietst. Meldingen bij dealers en op consumentenfora wijzen op ruwweg enkele elektronische of motorstoringen per honderd fietsen per jaar bij beide merken, plus één grote terugroepactie bij Veloretti. In de praktijk betekent dat: de meeste mensen hebben hooguit af en toe iets dat onder service of garantie valt.

Wat betekent dit voor jouw keuze? Als richtlijn: een stadsrijder komt met een Tenways CGO600 grofweg op €600–€700 per jaar aan totale kosten (aanschaf uitgesmeerd over 7 jaar, accu-afschrijving, onderhoud). Een dagelijkse forens met een Veloretti Ivy zit vaker rond de €800–€900 per jaar door de hogere aanschaf en wat duurdere service.

Als je voor jezelf helder hebt of je vooral korte stadsritjes doet of juist langere forenzenritten met bagage, dan wordt de keuze tussen Tenways en Veloretti ook een stuk makkelijker. Zo voorkom je dat je een e-bike koopt die te zwaar is, of juist te beperkt voor wat je ermee wilt doen.