Bandenspanning van je Tenways instellen, controleren en veilig oppompen
Hoe hard moeten de banden van je Tenways zijn?
Op de zijkant van je band staat precies welke bandenspanning daarbij hoort. Daar zie je een bereik in bar en psi. Voor de CGO600 en CGO800 met 27,5 inch banden is dat meestal 3,5–5,0 bar (50–70 psi). Voor de AGO-serie met bredere banden ligt het vaak tussen 2,5–4,0 bar (35–60 psi). De CGO009 met smallere stadsbanden zit meestal rond de 4,0–6,0 bar (60–85 psi).
In de handleiding van je model vind je deze informatie ook terug. Soms staat daar een apart advies voor de voor- en achterband. Let daar goed op, want een iets steviger opgepompte achterband is bijvoorbeeld prettig als je vaak bagage meeneemt.
In het overzicht hieronder zie je de aanbevolen druk per model nog eens duidelijk bij elkaar:
| Model |
Bandtype |
Druk bar |
Druk psi |
| CGO600 |
27,5 inch |
3,5–5,0 |
50–70 |
| CGO800 |
27,5 inch |
3,5–5,0 |
50–70 |
| AGO-serie |
Bredere band |
2,5–4,0 |
35–60 |
| CGO009 |
Stadsband |
4,0–6,0 |
60–85 |
Blijf altijd binnen het bereik dat op de band staat en ga nooit over de maximale druk heen. Doe je dat toch, dan neemt de kans op een lekke band toe, kun je de velg beschadigen en verlies je grip. De band wordt dan zo hard dat hij bij een diepe kuil of scherpe rand sneller kan klappen.
Met de juiste spanning merk je meteen verschil: je banden rollen lichter, slijten minder snel en je rijdt comfortabeler. Denk aan soepel door de stad glijden in plaats van stuiteren over elke tegel.
Hoe controleer je de bandenspanning van je Tenways en hoe vaak moet je oppompen?
Bandenspanning meten met een drukmeter
Als je regelmatig fietst, is het slim om eens per twee weken de bandenspanning te controleren. Ga je een langere rit maken, controleer dan altijd vooraf even – dat voorkomt problemen onderweg.
Gebruik een drukmeter of een fietspomp met ingebouwde meter. Draai het dopje van het ventiel af (bij Tenways is dat meestal een Presta- of Schrader-ventiel), zet de pomp of drukmeter recht op het ventiel en lees de druk af. Vergelijk die met het bereik op de zijkant van de band.
Snel controleren zonder meter
Geen meter bij de hand? Dan kun je een snelle controle doen met je ogen en je duim.
Ziet de band er wat plat uit of kun je hem makkelijk indrukken met je duim, dan is de spanning te laag. Tijdens het fietsen voelt dat zompig en zwaar aan, en slijten de zijkanten van de band sneller. Is de band juist keihard en voel je elke hobbel scherp, dan zit je waarschijnlijk te hoog in de druk.
De signalen van een verkeerde bandenspanning op een rij:
- Band oogt plat
- Duim drukt makkelijk in
- Zompig rijgevoel
- Meer trapweerstand
- Snelle slijtage zijkant
- Stug, hard rijgevoel
- Minder comfort
Banden meteen ook visueel nakijken
Als je toch met de banden bezig bent, neem dan ook een halve minuut om ze goed te bekijken. Met deze korte check voorkom je vaak veel gedoe.
Controleer de zijkant van de band op kleine scheurtjes, bobbels of andere beschadigingen. Kijk of het ventiel recht staat en stevig vastzit. Ga daarna met je ogen langs de velgrand om te zien of daar geen deuken, bramen of scherpe randjes zitten die de band kunnen beschadigen.
Hoe vaak is oppompen nodig?
Bij dagelijks gebruik is het meestal nodig om je banden elke week tot tien dagen een beetje bij te pompen. Fiets je maar af en toe, dan is eens per maand vaak genoeg.
Een e-bike zoals Tenways is zwaarder door accu en motor. Daardoor verliezen de banden sneller druk dan bij een gewone fiets. Door regelmatig te controleren en op tijd bij te pompen, verklein je de kans op lekke banden, velgschade en onveilige situaties onderweg. Je merkt bovendien dat de fiets veel prettiger rijdt als de bandenspanning goed is, dus die paar minuten zijn het echt waard.
Pomp en ventielen: zo gebruik je je Tenways
Welke pomp en ventieladapter heb je nodig voor je Tenways-banden?
De meeste Tenways-modellen, zoals de CGO600, CGO800 en de AGO-serie, hebben Schrader-ventielen. Dat zijn dezelfde ventielen als op autobanden. De CGO009 en een aantal nieuwere modellen hebben vaak Presta-ventielen. Die zijn wat smaller en hebben een klein schroefkopje bovenaan.
Je ziet snel welk type je hebt als je even naar het ventiel kijkt. Heb je een Schrader-ventiel, dan gebruik je een standaard fietspomp met een brede kop. Bij een Presta-ventiel heb je een smallere opening nodig. Veel moderne vloerpompen passen op beide types. Anders kun je een klein adaptertje gebruiken dat je op het Presta-ventiel schroeft, zodat je toch een normale pomp kunt gebruiken.
Voor thuis is een vloerpomp met drukmeter ideaal, omdat je dan precies ziet hoeveel bar er in je band gaat. Voor onderweg is een compacte mini-pomp of een CO2-patroon handig, zolang die maar geschikt is voor jouw ventieltype.
In de tabel hieronder zie je per model welk ventiel je meestal hebt en welke pomp daarbij past:
| Model |
Ventiel |
Pompkop |
Adapter |
| CGO600 |
Schrader |
Brede kop |
Niet nodig |
| CGO800 |
Schrader |
Brede kop |
Niet nodig |
| AGO-serie |
Schrader |
Brede kop |
Niet nodig |
| CGO009 |
Presta |
Smalle kop |
Vaak wel |
Stap voor stap je band oppompen
Draai eerst het dopje van het ventiel los. Bij een Presta-ventiel draai je daarna ook het kleine schroefkopje bovenaan een paar slagen open. Druk kort op het ventiel om te kijken of er lucht uitkomt. Dan weet je dat het ventiel openstaat.
Bij een Schrader-ventiel hoef je alleen het dopje te verwijderen. Zet de pompkop daarna recht op het ventiel en zorg dat hij stevig vastzit zonder te wiebelen. Bij veel vloerpompen klik je de kop vast met een klein hendeltje.
Houd tijdens het pompen het ventiel recht met één hand en ondersteun de velg. Zo voorkom je zijwaartse druk op het ventiel en verklein je de kans op schade.
Pomp rustig door tot de meter de juiste druk aangeeft. Haal de pompkop vervolgens recht van het ventiel af, zonder te trekken of te wrikken. Bij een Presta-ventiel draai je daarna het schroefkopje weer dicht en zet je het dopje terug.
Controleer tot slot of het ventiel goed vastzit en of de band strak en gelijkmatig aanvoelt. Neem op dat moment nog even een korte blik rondom de band, zodat je zeker weet dat alles goed zit. Zo blijven je banden langer in goede conditie en verklein je de kans op problemen onderweg.