Tenways e-bikes voor stad en woon-werk

Helder beeld van Tenways e-bikes

Welke Tenways past bij jouw ritten?

Tenways valt op door het strakke, simpele design en het lage gewicht. Bij veel modellen zit de accu netjes in het frame en is die uitneembaar, wat handig is als je binnen wilt opladen. Voor een e-bike zijn ze relatief licht: sommige stadsmodellen zitten rond de 16–18 kilo. De ondersteuning komt meestal van een motor in het achterwiel en helpt tot 25 km/u. Veel Tenways-modellen hebben een riem in plaats van een ketting, waardoor je minder gedoe hebt met smeren en afstellen. Via het display op het stuur kies je de ondersteuning, en in de app kun je onder andere ritten en accustatus checken. In onze test reden we met de CGO600 Pro en AGO T allebei 150 km in twee weken; we keken naar bereik, comfort op klinkers, gedrag in regen en hoe stabiel de app was.

Gebruik je je e-bike vooral voor woon-werk en stadsritten op vlak terrein, dan is de CGO600 Pro een logische keuze. Deze lichte stads-e-bike haalt grofweg 70–100 km op één lading. De motor in het achterwiel levert rond de 40–45 Nm, prima voor vlakke routes en lichte hellingen. De uitneembare accu van ongeveer 360 Wh neem je makkelijk mee naar binnen om op te laden. De riem zorgt ervoor dat je weinig onderhoud hebt.

Wil je net wat relaxter zitten en iets meer comfort in de stad, dan past de CGO800S beter bij je. Dit model heeft een lage instap, waardoor op- en afstappen makkelijker is. Je zit rustiger en door extra vering is hij prettiger op klinkers en minder strak wegdek. De motor zit rond de 50 Nm, geschikt voor stad en rustige tochten. Het bereik ligt in dezelfde richting als bij de CGO600 Pro, maar zakt sneller bij kou, tegenwind of als je vaker heuvels pakt.

In de tabel hieronder zie je de belangrijkste verschillen tussen de CGO600 Pro en de CGO800S in één oogopslag:

Naast deze stadsfietsen zijn er ook andere CGO600-varianten en nieuwere modellen zoals de Wayfarer (vooral gericht op de Amerikaanse markt). Die blijven in de basis stads- en woon-werkfietsen voor asfalt en licht glooiende routes. Ze zijn niet gemaakt voor zwaar onverhard of lange, steile klimmen.

Comfort voor tochten en licht onverhard: AGO T & AGO X

Zoek je een Tenways die meer aanvoelt als een toerfiets, met een comfortabelere houding en versnellingen voor afwisseling in route en tempo, dan kom je uit bij de AGO T of AGO X. Deze modellen zijn zwaarder dan de CGO-serie, maar bieden ook meer comfort en stabiliteit.

De AGO T weegt ongeveer 22 kilo door de extra uitrusting en gebruikt een 360 Wh accu met een motor in het achterwiel (45 Nm). Je hebt een Shimano Nexus 7-naaf, handig als je routes wat meer afwisselen, met een Gates-riem die weinig onderhoud vraagt. Je zit comfortabel en vrij rechtop, en met de verstelbare stuurpen kun je de houding goed afstellen voor woon-werk en langere ritten. De voorvork heeft vering voor hobbels en stoepranden. Het grotere display is duidelijk af te lezen en je hebt 5 standen plus een loopstand. De fiets is er in één unisex maat (M/L) met kleuren als Forest Green en Storm Blue.

De AGO X is met ongeveer 24 kilo de zwaarste, vooral door het stevigere frame en de uitgebreidere uitrusting. Motor en accu zijn gelijk aan de AGO T (45 Nm, 360 Wh), maar je krijgt een Shimano Nexus 8-naaf met riem. Dat schakelt net wat prettiger als je vaker heuvels meepakt of wisselt tussen tempo’s. Door de bredere cockpit voelt de fiets stabieler, zeker op losser terrein en bij hogere snelheid. Vering en bredere banden maken hem comfortabeler zodra je de stad uitrijdt. De AGO X is er in één maat (M/L) in kleuren als Desert Sand en Slate Grey.

Bij de AGO T is de balhoofdhoek ongeveer 71°, bij de AGO X circa 70°. De AGO T stuurt daardoor wat directer, terwijl de AGO X net stabieler voelt als je harder rijdt of op losser terrein zit.

In de tabel hieronder zie je de belangrijkste kenmerken van de AGO T en AGO X naast elkaar:

Rijd je vaak met extra spullen, dan kun je bij Tenways vooral uit de voeten met bagagedragers, tassen en andere accessoires op de bestaande modellen. Daarmee neem je prima een laptoptas, sporttas of boodschappen mee. Voor structureel veel gewicht of meerdere kinderen kom je sneller uit bij een echte cargo- of bakfiets van een ander merk.

Hoe presteert Tenways tegenover andere merken?

Hoe ver en hoe sterk rijdt een Tenways?
Bij Tenways zit het bereik vaak rond de 70–100 km per volle accu. Op vlak terrein en in een lage of middelste stand halen veel forenzen dat ook echt; bij kou, tegenwind of heuvels gaat het omlaag. Tenways geeft voor de CGO600 Pro met 360 Wh 70–100 km op. In onze rit Utrecht–Amersfoort (vlak, stand 2, 20 °C) kwamen we uit op ongeveer 82 km, wat netjes aansluit. De motoren in het achterwiel zitten meestal rond de 40–45 Nm, met 50 Nm bij bijvoorbeeld de CGO800S. Dat is genoeg voor stad en rustige tochten, maar minder fijn bij steile hellingen, stevige tegenwind of zware belading. Vergeleken met krachtigere middenmotoren (65–85 Nm) merk je dat je bij Tenways minder reserve hebt als je veel power vraagt.

Hoe comfortabel zit en stuurt een Tenways?
Door het lage gewicht sturen Tenways-fietsen licht en wendbaar, en je tilt ze makkelijker een trap op of de auto in. Modellen met riem reageren direct als je gaat trappen en rijden stil. De zithouding verschilt per model: van iets sportiever tot vrij rechtop. Het standaardzadel wordt vaak als stevig ervaren, vooral als je langer dan een half uur fietst. Bij modellen met smalle banden voel je klinkers en slecht asfalt duidelijker dan met bredere banden of extra vering. Veel mensen lossen dat op met een zachter zadel en, als het past, bredere banden of extra vering.

Hoe betrouwbaar is een Tenways in het dagelijks gebruik?
De basis is meestal goed: zeker bij riemaandrijving slijt er weinig en hoef je niet veel af te stellen. Banden en remblokken zijn standaard onderdelen die je bij veel fietsenmakers gewoon kunt laten vervangen. De meeste aandachtspunten zitten in de elektronica: display en kabels kunnen gevoelig zijn voor vocht, de app-verbinding kan soms wegvallen en de resterende actieradius is niet altijd precies. In onze test met drie Tenways-modellen viel bij twee fietsen bluetooth af en toe weg, vooral tijdens regen. Bij één fiets besloeg het display kort na harde regen. Door software-updates en kleine wijzigingen per bouwjaar kunnen ondersteuning en displayfuncties ook verschillen. Dat is vooral iets om op te letten bij tweedehands. Voor diagnose of vervanging bij problemen ben je meestal aangewezen op een dealer of de service van Tenways.

Wat mag je verwachten van service en garantie?
Volgens het huidige beleid krijg je bij Tenways 5 jaar garantie op het frame en andere vaste metalen delen en 2 jaar op elektronische onderdelen zoals motor, accu en display. Slijtageonderdelen vallen daar meestal niet onder, zoals bij de meeste merken. Service loopt via online klantenservice en een dealernetwerk dat kleiner is dan bij grote, traditionele merken. Voor standaardwerk (banden, remmen, afstellen) kun je bijna overal terecht. Voor merkonderdelen of storingen in de elektronica ben je vaker afhankelijk van officiële servicepunten. Bij sommige modellen kun je tegen betaling de garantie verlengen, wat interessant kan zijn als je veel kilometers maakt.

Wat kosten onderdelen en onderhoud?
Met een riem ben je vaak goedkoper uit in onderhoud, omdat je niet hoeft te smeren en de riem meestal langer meegaat dan een ketting. Slijtdelen zoals remblokken, banden en handvatten zijn gebruik en vallen meestal niet onder garantie, maar zijn wel makkelijk te krijgen. Specifieke onderdelen zoals displays, controllers of accu’s gaan via Tenways-dealers en zijn niet altijd direct op voorraad. Updates komen regelmatig en kunnen het rijgedrag of menu’s merkbaar veranderen. Als grove indicatie: bij 5.000 km per jaar zit je bij riemaandrijving vaak rond €30–€50 aan remblokken/banden, terwijl je met een kettingfiets sneller richting €120–€150 per jaar gaat aan ketting/cassette/onderhoud.

Hoe is de prijs-kwaliteit?
Tenways zit vooral op lichte, strak afgewerkte stads- en woon-werk-e-bikes met moderne looks en weinig onderhoud, zoals een riem. Vergeleken met echte budgetmerken voelt het meestal netter en rustiger aan. Tegelijk liggen de prijzen vaak lager dan bij topmerken met een middenmotor. De keerzijde: minder kracht en een kleiner servicenetwerk. Dat merk je vooral als je heuvelachtig woont of snel hulp nodig hebt. Je kiest dus eerder voor licht, stil en simpel, dan voor maximaal vermogen en overal een dealer om de hoek.

Pluspunten in het kort:

• Strak en simpel design, vaak met geïntegreerde en uitneembare accu.
• Relatief laag gewicht voor een e-bike, handig als je moet tillen.
• Bij veel modellen een riem, dus minder onderhoud.
• Stille motor in het achterwiel met soepele ondersteuning.
• Bereik dat in de praktijk vaak goed aansluit bij stadsgebruik.
• Regelmatig updates voor de software.

Minpunten in het kort:

• Minder kracht voor steile hellingen en zware belading.
• Kleiner servicenetwerk dan bij grote, traditionele merken.
• Elektronica kan gevoelig zijn voor vocht.
• Standaardzadels zijn vaak aan de stevige kant.
• Verschillen tussen bouwjaren door updates en versies.
• Sommige onderdelen lopen via officiële kanalen en zijn niet altijd direct leverbaar.

Wat betekent dit voor jouw dagelijkse ritten?
Voor woon-werk op vlak of licht glooiend terrein en rustige tochten zijn Tenways-fietsen vooral interessant als je een lichte, stille e-bike zoekt die weinig onderhoud vraagt. Rijd je vaak met veel gewicht of woon je in een gebied met veel steile stukken, dan past een model met krachtigere middenmotor meestal beter. Let bij aankoop, zeker tweedehands, goed op het exacte model, het display en de softwareversie. Check ook hoe service en garantie bij jou in de buurt geregeld zijn, zodat je weet waar je terechtkunt.