Testbericht: Tenways CGO600 Pro

– Letzte Aktualisierung am 16. Januar 2026

Funktion	Tenways CGO600 Pro	Tenways CGO600	Tenways CGO800S
Preis	€ 1.599	€ 1.099	€ 1.899
Standort des Motors	Hinterradnabenmotor	Hinterradnabenmotor	Hinterradnabenmotor
Drehmoment (Nm)	40 Nm	40 Nm	40 Nm
Batteriekapazität	360 Wh	252 Wh	460 Wh
Batterie einlegen	Tragbar	Nicht entfernbar	Tragbar
Reichweite	Bis zu 100 km	Bis zu 70 km	Bis zu 100 km
	Ansicht	Ansicht	Ansicht

So funktionieren Motor und Akku beim CGO600 Pro

Batterie und Unterstützung bei Ihrer täglichen Fahrt

Der Tenways CGO600 Pro verfügt über einen herausnehmbaren 360-Wh-Akku mit LG-Zellen, der sauber im Rahmen versteckt ist. Dieser speist einen 250-W-Motor im Hinterrad mit ca. 40 Nm. Die Unterstützung endet bei 25 km/h, wie es bei einem normalen E-Bike üblich ist.

Die wichtigsten Spezifikationen auf einen Blick:

Auf ebenen Flächen fühlt sich die Auflage glatt und geschmeidig an. Sie erreichen problemlos die Reisegeschwindigkeit und der Motor hilft Ihnen dabei, Ihr Tempo beizubehalten. Bei kurzen, steilen Anstiegen merkt man, dass man mehr selbst leisten muss. Selbst bei Gegenwind arbeitet die Unterstützung weiterhin mit, bei starkem Wind oder einer Brücke/Hanglage ist es jedoch vor allem die eigene Tretkraft, die den Unterschied ausmacht.

Tenways nennt 70 bis 100 Kilometer Reichweite, je nachdem, wie und wo man radelt. Der Ladevorgang dauert mit dem mitgelieferten Ladegerät ca. 4 Stunden. Sie können den Akku im Fahrrad aufladen oder ihn separat mitnehmen. Dies ist praktisch, wenn Sie im Schuppen oder am Fahrradständer keine Steckdose haben.

Wie weit kommt man in der Praxis mit einer Batterie?

In der Stadt: Auf meinen Teststrecken komme ich meist auf etwa 50 bis 70 Kilometer. Mit viel Anhalten und Anfahren schaffe ich rund 55 Kilometer, wenn ich die Modi wechsle. Im Durchschnitt sind Sie bei etwa 20 km/h. Gemessen mit einem Fahrer von 80 kg, Reifen bei 4,0 bar, ca. 15 °C und insbesondere Position 2 von 3.

Auf Landstraßen und bei schlechtem Wetter: Auf ruhigen Landstraßen, wo man länger fährt, sind etwa 23 km/h machbar und man kommt schneller auf 65 Kilometer. Bei starkem Gegenwind oder vielen Steigungen sinkt die Distanz auf etwa 50 Kilometer und die eigene Tretkraft wird wichtiger.

Praktische Reichweite und Durchschnittsgeschwindigkeit zusammengefasst:

Mit „schwierig“ meine ich Fahrten mit längeren Steigungen, viel Wind, Kälte oder schwerem Gepäck. Dann werden Sie feststellen, dass die Reichweite schneller abnimmt, insbesondere wenn Sie häufig in der höchsten Einstellung fahren. Im Winter (5 °C, Regen) kam ich mit einem 95 kg schweren Fahrer und einer vollen Tasche auf höchster Stufe näher an 40 km heran. Im Sommer ist es bei 65 kg, niedriger Einstellung und wenig Wind eher wahrscheinlich, dass man die 70 km überschreitet.

Der Akku reicht in der Regel für Fahrten von 15 bis 20 Kilometern in eine Richtung zur Arbeit oder zum Studium mehr als aus. Ohne Aufladen kann man oft mehrere Tage fahren, sofern man nicht immer in der höchsten Einstellung radelt und der Reifendruck stimmt.

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So fährt sich der CGO600 Pro im Alltag

Komfortables und sicheres Lenkgefühl

Man sitzt leicht nach vorne, aktiv, aber nicht extrem. Dadurch bleiben Rücken und Nacken in der Regel länger entspannt.

Das Lenkrad reagiert sofort. Es lässt sich im dichten Stadtverkehr und in engen Kurven leicht lenken und bleibt auch bei niedrigen Geschwindigkeiten stabil. Die hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen sorgen auch bei Regen für präzises Bremsen und das Fahrrad bleibt auch bei starkem Bremsen leise.

Die CST 700x45C-Reifen mit Pannenschutz rollen problemlos auf trockenem Asphalt und haben ausreichend Grip, wenn es nass ist oder die Fahrbahn weniger glatt ist. Durch die breiteren Reifen fühlt sich das Fahrrad auf Straßenbahnschienen, Vorsprüngen und tiefen Fugen stabiler und weniger nervös an. Auch das geringe Gewicht hilft: Das Rad reagiert schnell, wenn man beschleunigt oder ausweichen muss. Bei höheren Geschwindigkeiten bleibt es vorhersehbar.

Praktisch und übersichtlich bei starkem Verkehr

Durch die feste Beleuchtung vorne und hinten sind Sie gut sichtbar. Das 35-Lux-Frontlicht bietet ausreichend Sicht, um Löcher und Schmutz rechtzeitig zu erkennen. Das Rücklicht hebt sich gut von Autos und anderen Radfahrern ab.

Selbst wenn Sie plötzlich ausweichen oder stark bremsen müssen, bleibt das Lenkverhalten zuverlässig. Das schlanke Design erleichtert die Platzierung in einem vollen Rack oder das Manövrieren durch einen engen Korridor oder Aufzug.

Das Fahrrad verfügt standardmäßig nicht über einen Gepäckträger. Wenn Sie oft Dinge mitnehmen, ist es sinnvoll, diese selbst zusammenzustellen.

Das OLED-Display ist auch in der Sonne gut lesbar. Sie sehen Ihre Geschwindigkeit, den Batterieprozentsatz und den ausgewählten Modus. Mit den Tasten am Lenkrad können Sie schnell umschalten, um beispielsweise sparsamer zu fahren oder sich bei Wind zusätzliche Hilfe zu holen.

Wie der CGO600 Pro aussieht und zusammengesetzt ist

Glatt und ordentlich verarbeitet

Die Kabel verlaufen durch den Rahmen und lassen alles ruhig und aufgeräumt wirken. Die Farben sind recht neutral und passen zum minimalistischen Design.

Die Farbe ist sauber aufgetragen und das Finish fühlt sich ordentlich an. Der Akku ist geschickt im Rahmen platziert, lässt sich aber herausnehmen, was praktisch ist, wenn Sie das Gerät in Innenräumen aufladen möchten. Alles fühlt sich solide an, ohne unnötige Extras, und die Materialien entsprechen dieser Preisklasse.

Rahmen, Antriebsstrang und was genau Sie bekommen

Der Aluminiumrahmen ist leicht, fühlt sich aber robust genug für den täglichen Gebrauch an. Die Version hier ist die Riemenversion ohne Zahnräder: ein Gates Carbon-Riemen mit fester Übertragung. Man muss sie nicht schmieren und sie hält in der Regel länger als eine Kette.

Der Name „Classic/Gürtel“ bezieht sich auf diese Gürtelvariante. Die „Plus/Chain Drive“-Version ist das CGO600 Plus mit Kette und Shimano Claris 8 Gängen, wenn Sie schalten möchten.

Die 700C-Räder mit 700 × 45C-Reifen rollen sanft auf Asphalt und sorgen für ausreichend Komfort auf Kopfsteinpflaster oder rauerem Asphalt. Gegen Pech hilft der Pannenschutz, der allerdings nie 100 %ig ist.

Ob der CGO600 Pro zu Ihrem Fahrradstil passt

Für welche Fahrten ist es am sinnvollsten

Der CGO600 Pro hat eine sportliche Sitzposition und passt zu Ihnen, wenn Sie gerne Auto fahren. Sie müssen auch in der Lage sein, selbst in die Pedale zu treten.

Der Heckmotor mit ca. 40 Nm fühlt sich auf ebenen Strecken und sanften Steigungen gut an. In wirklich hügeligen Gegenden oder bei längeren steilen Anstiegen werden Sie merken, dass die Unterstützung begrenzt ist und Ihre eigenen Beine den Unterschied machen. Zieht man ihn mit einem Mittelmotor von rund 65 Nm, verspürt man beim Anfahren und Bergauffahren meist mehr „Schub“, oft aber auch etwas mehr Lärm.

Der austauschbare Akku eignet sich hervorragend zum Pendeln, Einkaufen und für Ausflüge in und um die Stadt. Dieses Fahrrad ist besonders interessant, wenn Sie ein ruhiges, schlankes Design und wenig Schnickschnack mögen und für Hügel und sehr lange Strecken ein einfaches, leichtes City-E-Bike einem schwereren Fahrrad vorziehen.

Vergleich mit anderen E-Bikes

Leicht und einfach: Im Vergleich zu vielen elektrischen Citybikes zeichnet sich das CGO600 Pro durch sein geringes Gewicht und sein ruhiges Erscheinungsbild aus. Das merkt man, wenn man es eine Treppe hochhebt, in die Bahn setzt oder in einer engen Gasse schnell abbiegen muss.

Kraft und Reichweite für Ihre Routen: In Bezug auf Leistung und Akkukapazität ist es niedriger als bei einigen schwereren E-Bikes mit größeren Akkus. Diese 40 Nm sind vor allem für flache Strecken, Stadt und sanfte Steigungen gedacht. Der 360-Wh-Akku ist kleiner als der 500-Wh-Akku oder mehr, den man bei anderen Modellen sieht, sodass man mit viel Unterstützung häufiger aufladen muss. Rechnen Sie in der Stadt mit etwa 50 bis 70 Kilometern pro Ladung.

Mit oder ohne Getriebe: Der größte Unterschied zur Riemenvariante besteht darin, dass man nicht schalten kann. Mit der festen Übersetzung ist man auf steileren Abschnitten auf Motorunterstützung und eigene Kraft angewiesen. Wenn Sie schalten möchten, ist der CGO600 Plus mit 8 Gängen eine logische Alternative.

Wie zuverlässig der CGO600 Pro auf lange Sicht ist

Wartung und was Sie erwartet

Dank des Gates Carbon-Riemens muss nicht geschmiert werden und der Antrieb hält in der Regel länger als mit einer Kette. Selbst bei Regen läuft es weiterhin reibungslos, sofern Sie das Fahrrad normal nutzen und es gelegentlich reinigen.

Dinge, die Sie leicht selbst im Auge behalten können:

• Bremsbeläge prüfen und rechtzeitig austauschen
• Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck
• Gelegentlich gut reinigen
• Lassen Sie die Bremsen von Zeit zu Zeit überprüfen

Die hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen bremsen zuverlässig, erfordern aber gelegentliche Aufmerksamkeit, wie zum Beispiel neue Beläge und manchmal eine Überprüfung des Systems. Die CST-Reifen mit Pannenschutz verringern das Risiko einer Reifenpanne, sind aber nicht völlig auszuschließen.

Reifen, Bremsbeläge und letztendlich die Batterie sind in der Regel die ersten Teile, die Sie austauschen. Nach vielen Ladevorgängen verliert ein Akku langsam etwas an Kapazität, was normal ist. Der Rahmen und die Aluminiumteile können einiges aushalten und rosten nicht so leicht. Nach etwa 3.000 km/18 Monaten mussten meine Bremsbeläge und mein Hinterreifen ausgetauscht werden und der Riemen wies nur geringfügige Abnutzungserscheinungen auf, was etwa 120 € Wartung pro Jahr bedeutet.

Garantie, Service und Hilfe, wenn etwas schief geht

Der CGO600 Pro entspricht den europäischen E-Bike-Vorschriften: 250 W und Unterstützung bis 25 km/h. Regen ist normalerweise kein Problem, solange Sie das Fahrrad nicht im Wasser stehen lassen oder untertauchen.

Garantie auf Motor und Elektronik: Der Mivice-Hinterradmotor ist relativ einfach aufgebaut und daher häufig weniger störanfällig als komplexere Mittelmotorsysteme. Tenways gewährt standardmäßig zwei Jahre Garantie auf Motor, Elektronik und Rahmen. Über Tenways können Teile wie Bremsen, Reifen, Batterie und Elektronikteile bestellt werden.

Wie bei anderen E-Bikes sind elektrische Teile nach wie vor empfindlicher gegenüber Feuchtigkeit, Stürzen und Missbrauch. Liegt ein Fehler vor, wird dieser vom Service und der Garantie von Tenways bearbeitet.

Wo Sie sich für den Service wenden können: Für Standardartikel wie Reifen, Bremsen, Räder und Einstellungen können Sie sich normalerweise an eine örtliche Fahrradwerkstatt wenden. Bei Motor- oder Elektronikproblemen ist die Kontaktaufnahme mit Tenways oder einer autorisierten Servicestelle in der Regel am hilfreichsten.

Was der CGO600 Pro kostet und was Sie dafür bekommen

Preis, Lieferung und Lieferumfang

Der Tenways CGO600 Pro kostet in der Regel zwischen 2.199 und 2.399 Euro, je nach Aktion. Sie bestellen es über den Tenways-Webshop. Die Lieferzeit beträgt oft 5 bis 10 Werktage und das Fahrrad wird zu ca. 95 % vormontiert geliefert.

Sie können auch bei mehreren E-Bike-Händlern in den Niederlanden eine Probefahrt machen und es dort kaufen. Das Angebot variiert je nach Region.

Preis und Bestellung in Kürze:

Ausstattung und Umfang in der Praxis: Für dieses Geld erhalten Sie einen Gates Carbon-Riemen, hydraulische Tektro-Scheibenbremsen und einen 360-Wh-Akku mit einem 250-W-Mivice-M070-Hinterradmotor. In der Stadt können Sie mit etwa 50 bis 70 Kilometern pro Ladung rechnen. Der Aluminiumrahmen hält das Gewicht gering.

Was auf jeden Fall enthalten ist:

• Gates Carbon-Riemenantrieb (Riemenvariante)
• Hydraulische Tektro-Scheibenbremsen
• Abnehmbarer 360-Wh-Akku
• 250 W Mivice M070 Hinterradmotor
• Leichter Aluminiumrahmen

Preis-Leistungs-Vergleich: In dieser Preisklasse bekommt man ziemlich viel Fahrrad für sein Geld. Der Riemenantrieb und die ruhige Optik sind klare Vorteile. Modelle mit einem ähnlichen Ansatz, wie zum Beispiel Cowboy 4 oder VanMoof S5, sind oft 200 bis 400 € teurer und bieten nicht immer die gleiche Einfachheit in Bezug auf Wartung und Ersatzteile. Für einen harten Vergleich können Sie die technischen Daten und unabhängige Tests konsultieren, beispielsweise über den Radfahrerverband und Fietstest.nl.

Was es in der Praxis für Sie tun kann

Was bedeutet das für Sie? Der Riemenantrieb, die guten Bremsen, ein Akku, der für normales Pendeln geeignet ist, und ein leichter Rahmen machen es zu einer guten Option, wenn Sie ein zuverlässiges City-E-Bike ohne großen Aufwand suchen. Ihre Kosten bleiben relativ gering, da Sie eine Kette nicht schmieren müssen und der Riemen sich reibungslos abnutzt. Die Leistung ist besonders alltagstauglich.

Online oder über ein Geschäft bestellen: Das kleinere Händlernetz ist weniger praktisch, wenn Sie lieber alles über einen festen Fahrradladen regeln möchten. Andererseits können Sie es einfach online bestellen und nach Hause liefern lassen und trotzdem bei einigen Händlern eine Probefahrt machen und sich zusätzliche Hilfe holen. Wenn Sie auf der Suche nach einem modernen City-E-Bike mit geringem Wartungsaufwand, tollen Fahreigenschaften und einem passenden Preis sind, dann ist das Tenways CGO600 Pro eine logische Wahl.